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正线/车厂作业时，动车前必须确认（）。

A、凭证

B、进路

C、车门

D、道岔

E、制动

答案：ABCDE

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正线运营时，司机应尽可能将列车运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在（）停车；

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具有运营公司颁发的《岗位资格证》且具备驾驶电客车资格的人员。

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退行是指在非正常情况下，电客车越过对位标须退回车站内或列车从区间返回车站为退行，可以推进或牵引运行。

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大雾情况下调车作业人员携带必要的照明设备，穿（）。

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减速手信号收回时机为列车停车后。

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暴雨能见度小于30米时，限速 25km/h 通过相关区段。

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一般事故A连续中断行车（）小时以上（）小时以下

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发车信号显示地点为（）。

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司机严格按照列车整备作业程序检车、试验列车。

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具有运营公司颁发的（）且具备独立驾驶电客车资格的人员为电客车司机。

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正线/车厂作业时，动车前必须确认（）。

A、凭证

B、进路

C、车门

D、道岔

E、制动

答案：ABCDE

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正线运营时，司机应尽可能将列车运行至前方站，如不能到达前方站应尽可能在（）停车；

A. 存车线

B. 折返线

C. 道岔区段

D. 平直线路上

点击查看答案

具有运营公司颁发的《岗位资格证》且具备驾驶电客车资格的人员。

A. 正确

B. 错误

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退行是指在非正常情况下，电客车越过对位标须退回车站内或列车从区间返回车站为退行，可以推进或牵引运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

大雾情况下调车作业人员携带必要的照明设备，穿（）。

A. 绝缘鞋

B. 绝缘手套

C. 荧光背心

D. 标准工装

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减速手信号收回时机为列车停车后。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

暴雨能见度小于30米时，限速 25km/h 通过相关区段。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

一般事故A连续中断行车（）小时以上（）小时以下

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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发车信号显示地点为（）。

A. 列车运行方向第1 节
第2 个车门

B. 列车运行方向第2 节
第2 个车门

C. 司机立岗处

D. 就近显示

点击查看答案

司机严格按照列车整备作业程序检车、试验列车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

具有运营公司颁发的（）且具备独立驾驶电客车资格的人员为电客车司机。

A. 《岗位合格证》

B. 《岗位资格证》

C. 《上岗证》

D. 《操作证》

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