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按照列车检查原则和整备作业标准，采用（）的方式，做好（）和试验，确保列车在投入服务前，技术状态良好。

A、目视

B、手动

C、耳听

D、列车整备

答案：ABCD

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当列车在车站临时停车或扣车超过5分钟时，应及时与行调联系（电话闭塞法组织行车时除外）。

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救援列车开车前，司机认真确认救援命令，明确救援任务,注意事项，出厂信号开放后，得到车厂值班员的（）方可开车。

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未经允许列车搭载乘客进入非运营线路属于（）

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发车信号收回时机为列车启动前。

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设备发生故障或地铁出现事件、事故时，按“先复后通”的原则处理。

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大雾情况下调车作业人员携带必要的照明设备，穿荧光背心。

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列车停在故障道岔上时，确认道岔位置正确后，列车限速3km/h 离开岔区。

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车辆段白灯：调车信号，允许调车及接发车。

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按照列车检查原则和（）标准，采用目视,手动,耳听的方式，做好列车整备和试验，确保列车在投入服务前，技术状态良好。

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事故（事件）责任按单位责任程度分为（）。

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按照列车检查原则和整备作业标准，采用（）的方式，做好（）和试验，确保列车在投入服务前，技术状态良好。

A、目视

B、手动

C、耳听

D、列车整备

答案：ABCD

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当列车在车站临时停车或扣车超过5分钟时，应及时与行调联系（电话闭塞法组织行车时除外）。

A. 正确

B. 错误

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救援列车开车前，司机认真确认救援命令，明确救援任务,注意事项，出厂信号开放后，得到车厂值班员的（）方可开车。

A. 调度命令

B. 手信号

C. 口头通知

D. 开放的地面信号

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未经允许列车搭载乘客进入非运营线路属于（）

A. 一般事故A

B. 一般事故B

C. 险情事件B

D. 险情事件C

点击查看答案

发车信号收回时机为列车启动前。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

设备发生故障或地铁出现事件、事故时，按“先复后通”的原则处理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

大雾情况下调车作业人员携带必要的照明设备，穿荧光背心。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车停在故障道岔上时，确认道岔位置正确后，列车限速3km/h 离开岔区。

A. 正确

B. 错误

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车辆段白灯：调车信号，允许调车及接发车。

A. 正确

B. 错误

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按照列车检查原则和（）标准，采用目视,手动,耳听的方式，做好列车整备和试验，确保列车在投入服务前，技术状态良好。

A. 整备作业

B. 试验

C. 司机手册

D. 以上都不对

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事故（事件）责任按单位责任程度分为（）。

A. 全部责任

B. 主要责任

C. 次要责任

D. 一定责任

E. 同等责任

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