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按照运营功能划分，下列选项属于线路分类的是（）。

A、正线

B、辅助线

C、车厂线

D、试车线

答案：ABC

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故障车司机应将连挂端前照灯打至（），施加停放制动后隔离除（）车辆以外的其他车辆常用制动。

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动车“五要素”包括（）。

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无规定行走路线及疏散平台时，保持与集电靴和接触轨 700mm 以上的安全距离。

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列车出入厂作业前司机必须确认接发车股道(接触轨带电)、库内灯光。

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接触轨断轨或3处以上接触轨大面积断支架（）

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终点站交接的内容有：列车车次；行调命令；车辆、线路等与行车相关设备设施的状态；其它行车安全注意事项。

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接到（）的发车指示后，确认（）开放及库门开启到位，并复诵车厂值班员的指令，以（）模式运行至平交道口/库门前（），确认安全后鸣笛动车。

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电客车越站须得到行调同意，行调应及时通知（）及（）。

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正线信号故障，电客车司机严格按照OCC指令行车，做好（）准备，根据需要利用广播系统对乘客进行安抚。

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发车信号收回时机为列车启动前。

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按照运营功能划分，下列选项属于线路分类的是（）。

A、正线

B、辅助线

C、车厂线

D、试车线

答案：ABC

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故障车司机应将连挂端前照灯打至（），施加停放制动后隔离除（）车辆以外的其他车辆常用制动。

A. 近光位

B. 远光位

C. 运行端

D. 非运行端

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动车“五要素”包括（）。

A. 凭证

B. 进路

C. 道岔

D. 车门

E. 制动

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无规定行走路线及疏散平台时，保持与集电靴和接触轨 700mm 以上的安全距离。

A. 正确

B. 错误

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列车出入厂作业前司机必须确认接发车股道(接触轨带电)、库内灯光。

A. 正确

B. 错误

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接触轨断轨或3处以上接触轨大面积断支架（）

A. 险情事件A

B. 险情事件B

C. 险情事件C

D. 险情事件D

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终点站交接的内容有：列车车次；行调命令；车辆、线路等与行车相关设备设施的状态；其它行车安全注意事项。

A. 正确

B. 错误

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接到（）的发车指示后，确认（）开放及库门开启到位，并复诵车厂值班员的指令，以（）模式运行至平交道口/库门前（），确认安全后鸣笛动车。

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电客车越站须得到行调同意，行调应及时通知（）及（）。

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正线信号故障，电客车司机严格按照OCC指令行车，做好（）准备，根据需要利用广播系统对乘客进行安抚。

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发车信号收回时机为列车启动前。

A. 正确

B. 错误

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