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A、车次

B、电话记录号

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D、值班员签名

E、日期

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连续中断行车3小时以上4小时以下属于一般事故A

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根据事故（事件）造成的人员伤亡,直接经济损失,中断行车时间等情况，事故（事件）等级分为

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严格执行（）制度，必须确认清楚后再呼唤，做到眼到,手到,口到,心到。

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站台作业时，应注意列车与站台之间的空隙，防止踩空掉下轨道（）。

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列车火灾遵循（）的原则。

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司机发现乘客可能携带危险品时，立即通知（）处理；接到可疑物报警后，司机及时报行调，行调通知前方（）工作人员上车确认。

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NRM模式进站停车限速40km/h

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接到厂调的发车指示后，确认地面信号开放及库门开启，并复诵厂调的指令，以 RM 模式运行至平交道口/库门前一度停车，确认安全后鸣笛动车。

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当列车出现不同于正常运行的轻微晃动时，司机立即报行调，根据行调命令限速（）进行运行观察。

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列车运行图是行车组织工作的基础。

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下列选项中属于路票填写内容的是（）。

A、车次

B、电话记录号

C、行车专用章

D、值班员签名

E、日期

答案：ABCE

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连续中断行车3小时以上4小时以下属于一般事故A

A. 正确

B. 错误

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根据事故（事件）造成的人员伤亡,直接经济损失,中断行车时间等情况，事故（事件）等级分为

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

E. 险情事件

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严格执行（）制度，必须确认清楚后再呼唤，做到眼到,手到,口到,心到。

A. 一确认,二呼唤

B. 手指口呼

C. 跨半步,再开门

D. 规章

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站台作业时，应注意列车与站台之间的空隙，防止踩空掉下轨道（）。

A. 影响开关门作业

B. 摔伤

C. 触电

D. 侵限

E. 以上都对

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列车火灾遵循（）的原则。

A. 救人与救物同时进行

B. 统一指挥，逐级负责

C. 先救人，救人与处理事故同步进行

D. 先救物，后救人

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司机发现乘客可能携带危险品时，立即通知（）处理；接到可疑物报警后，司机及时报行调，行调通知前方（）工作人员上车确认。

A. 厂调

B. 行调

C. 车站

D. 当值队长

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NRM模式进站停车限速40km/h

A. 正确

B. 错误

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接到厂调的发车指示后，确认地面信号开放及库门开启，并复诵厂调的指令，以 RM 模式运行至平交道口/库门前一度停车，确认安全后鸣笛动车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

当列车出现不同于正常运行的轻微晃动时，司机立即报行调，根据行调命令限速（）进行运行观察。

A. 20km/h

B. 25km/h

C. 30km/h

D. 40km/h

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列车运行图是行车组织工作的基础。

A. 正确

B. 错误

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