A、在具有反方向 ATP 保护的区段上， 电客车需要反方向运行时， 须得到行调命令；
B、载客列车原则上可以反方向运行；
C、进路未排列好时，可以允许列车反方向运行；
D、在没有 ATP 保护的区段上，除降级运营组织、单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不得反方向运行；
E、以上都对。
答案：AD
A、在具有反方向 ATP 保护的区段上， 电客车需要反方向运行时， 须得到行调命令；
B、载客列车原则上可以反方向运行；
C、进路未排列好时，可以允许列车反方向运行；
D、在没有 ATP 保护的区段上，除降级运营组织、单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不得反方向运行；
E、以上都对。
答案：AD
A. 调度命令
B. 手信号
C. 口头通知
D. 开放的地面信号
A. 正确
B. 错误
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 正确
B. 错误
A. 司机包
B. 绝缘靴
C. 绝缘杆
D. 无线手持电台
A. 险情事件A
B. 险情事件B
C. 险情事件C
D. 险情事件D
A. 正确
B. 错误
A. 厂调命令
B. 车站指挥
C. 当值队长命令
D. 行调命令
A. 正确
B. 错误
A. 试车线尽头设置阻挡信号机采用一显示（一个两灯位机构）
B. 试车线尽头设置阻挡信号机采用一显示（一个三灯位机构）
C. 固定显示红色灯光，禁止机车车辆越过该信号机
D. 固定显示白色灯光，禁止机车车辆越过该信号机
