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钢轨异常处理程序

A、司机发现钢轨明显断裂、变形，则立即停车），报行调，根据行调命令运行

B、.发现钢轨有轻微裂痕，报行调，行调组织专业人员添乘后根据行调命令请客，限速25km/h确认钢轨异常情况

C、.发现钢轨有轻微裂痕，报行调，行调组织专业人员添乘后根据行调命令请客，限速15km/h确认钢轨异常情况

D、.发现钢轨有轻微裂痕，报行调，行调组织专业人员添乘后根据行调命令请客，限速35km/h确认钢轨异常情况

答案：AB

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列车运行时司机应在（）驾驶，推进运行时（）要有司机监控。

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具有运营公司颁发的《岗位资格证》且具备（）的人员为电客车司机。

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员需登乘列车驾驶室时，原则上只允许登乘人员从司机室侧门进入驾驶室。

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故障发生后，列车司机严格按照（）（）指令行车，随时注意信号，与（）（）保持通信联络。

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辅助线包括折返线、渡线、存车线、出入段（场）线、安全线、联络线等。

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发车信号收回时机为列车启动前。

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擅自改变非客运列车运行方向属于（）

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电客车越站须得到行调同意，行调应及时通知司机。

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按库内规定速度驾驶，全列车出库后限速20km/h运行（库内动车须在平交道口前一度停车）。

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特殊情况下列车回厂时，司机在清客站广播清客，确认站台岗（）后，关安全门,客室门，按行调命令动车回厂。

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钢轨异常处理程序

A、司机发现钢轨明显断裂、变形，则立即停车），报行调，根据行调命令运行

B、.发现钢轨有轻微裂痕，报行调，行调组织专业人员添乘后根据行调命令请客，限速25km/h确认钢轨异常情况

C、.发现钢轨有轻微裂痕，报行调，行调组织专业人员添乘后根据行调命令请客，限速15km/h确认钢轨异常情况

D、.发现钢轨有轻微裂痕，报行调，行调组织专业人员添乘后根据行调命令请客，限速35km/h确认钢轨异常情况

答案：AB

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列车运行时司机应在（）驾驶，推进运行时（）要有司机监控。

A. 后端

B. 前端

C. 前端司机室

D. 后端司机室

E. 连挂端司机室

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具有运营公司颁发的《岗位资格证》且具备（）的人员为电客车司机。

A. 独立驾驶电客车资格

B. 驾驶电客车资格

C. 双司机驾驶电客车资格

D. 以上全不对

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员需登乘列车驾驶室时，原则上只允许登乘人员从司机室侧门进入驾驶室。

A. 正确

B. 错误

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故障发生后，列车司机严格按照（）（）指令行车，随时注意信号，与（）（）保持通信联络。

A. OCC

B. DCC

C. 当值队长

D. 车厂值班员

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辅助线包括折返线、渡线、存车线、出入段（场）线、安全线、联络线等。

A. 正确

B. 错误

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发车信号收回时机为列车启动前。

A. 正确

B. 错误

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擅自改变非客运列车运行方向属于（）

A. 一般事故A

B. 险情事件A

C. 一般事故B

D. 险情事件B

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电客车越站须得到行调同意，行调应及时通知司机。

A. 正确

B. 错误

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按库内规定速度驾驶，全列车出库后限速20km/h运行（库内动车须在平交道口前一度停车）。

A. 正确

B. 错误

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特殊情况下列车回厂时，司机在清客站广播清客，确认站台岗（）后，关安全门,客室门，按行调命令动车回厂。

A. 安全

B. “好了”信号

C. 发车手信号

D. 以上都不对

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