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当列车在车站临时停车或扣车超过2分钟时，应及时与行调联系（电话闭塞法组织行车时除外）。

A、正确

B、错误

答案：A

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列车头端发生火灾爆炸的，组织乘客向（）疏散；列车中部发生火灾爆炸的，组织乘客向（）疏散；列车尾端发生火灾爆炸的，组织乘客向（）疏散。

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无驾驶资格人员操纵列车（司机学员在有师傅监控的情况下除外）

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发生地震列车在车站被扣停，司机得到行调命令后，关门待令。

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设备发生故障或地铁出现事件、事故时，按“先复后通”的原则处理。

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列车只能在试车线两端的对位标区段内运行，特殊情况需要越过两端对位标时，必须由调试负责人提出，经（）同意方可进入。

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开行备用车或列车转备用需进出线路时，报行调同意后，从任意一侧上/下列车，并按规定路线行走。

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原则上（）必须确认有人接车后方可进行（）。

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在运营过程中发生下列情形之一的定为险情事件A类

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车站与区间以端墙为界。车站两端墙间线路为站内线路，两相邻车站相邻端墙间线路为区间。

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连续中断行2小时以上3小时以下属于一般事故A

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当列车在车站临时停车或扣车超过2分钟时，应及时与行调联系（电话闭塞法组织行车时除外）。

A、正确

B、错误

答案：A

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列车头端发生火灾爆炸的，组织乘客向（）疏散；列车中部发生火灾爆炸的，组织乘客向（）疏散；列车尾端发生火灾爆炸的，组织乘客向（）疏散。

A. 尾端

B. 两端

C. 头端

D. 临线

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无驾驶资格人员操纵列车（司机学员在有师傅监控的情况下除外）

A. 较大事故

B. 一般事故A

C. 一般事故B

D. 一般事故C

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发生地震列车在车站被扣停，司机得到行调命令后，关门待令。

A. 正确

B. 错误

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设备发生故障或地铁出现事件、事故时，按“先复后通”的原则处理。

A. 正确

B. 错误

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列车只能在试车线两端的对位标区段内运行，特殊情况需要越过两端对位标时，必须由调试负责人提出，经（）同意方可进入。

A. 行调

B. 厂调

C. 车厂值班员

D. 派班员

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开行备用车或列车转备用需进出线路时，报行调同意后，从任意一侧上/下列车，并按规定路线行走。

A. 正确

B. 错误

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原则上（）必须确认有人接车后方可进行（）。

A. 司机

B. 到达司机

C. 换端作业

D. 折返作业

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在运营过程中发生下列情形之一的定为险情事件A类

A. 造成3人以下轻伤

B. 非客运列车分离

C. 客运列车运行中擅自切除车载安全防护装置

D. 接触轨断轨或3处以上接触轨大面积断支架

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车站与区间以端墙为界。车站两端墙间线路为站内线路，两相邻车站相邻端墙间线路为区间。

A. 正确

B. 错误

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连续中断行2小时以上3小时以下属于一般事故A

A. 正确

B. 错误

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