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运营前，须安排电客车轧道，轧道车采用人工驾驶。

A、正确

B、错误

答案：A

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客车司机接收调车作业单时，确认车上是否有（）,（）,（）的位置及数量等，并听取（）布置的其他相关安全注意事项。

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1 对滑动门和左右两侧各 1 个（）组成一个安全门标准单元。

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通过引导信号限速30km/h

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当司机无法通过（）,（）等内部通信方式与车站,OCC联系时,电客车司机可通过（）（单站集群方式）或（）等方式与车站联系。

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列车司机怀疑轨行区内有人时，立即报（）。行调通知（）安排人员，添乘第一趟进入该区域的列车，限速行驶，进行轨道巡视。

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正线/车厂作业时，动车前仅需确认进路安全即可。

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非客运列车冒进信号或车厂车辆冒进信号属于（）

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站后折返道岔故障，无变更进路且无法满足行车时，电客车司机确认车站人员下线路钩锁道岔，并按列车方式办理折返。

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按库内规定速度驾驶，全列车出库后限速25km/h运行（库内动车须在平交道口前一度停车）。

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下列关于电客车运行速度限制说法正确的是（）

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运营前，须安排电客车轧道，轧道车采用人工驾驶。

A、正确

B、错误

答案：A

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客车司机接收调车作业单时，确认车上是否有（）,（）,（）的位置及数量等，并听取（）布置的其他相关安全注意事项。

A. 作业人员

B. 接触轨（滑触线）供电

C. 铁鞋放置

D. 厂调

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1 对滑动门和左右两侧各 1 个（）组成一个安全门标准单元。

A. 活动门

B. 固定门

C. 应急门

D. 固定门/应急门

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通过引导信号限速30km/h

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

当司机无法通过（）,（）等内部通信方式与车站,OCC联系时,电客车司机可通过（）（单站集群方式）或（）等方式与车站联系。

A. 无线调度台

B. 专用电话

C. 无线固定电台

D. 外线电话

E. 对讲机

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列车司机怀疑轨行区内有人时，立即报（）。行调通知（）安排人员，添乘第一趟进入该区域的列车，限速行驶，进行轨道巡视。

A. 车站

B. 行调

C. 车厂值班员

D. 厂调

点击查看答案

正线/车厂作业时，动车前仅需确认进路安全即可。

A. 正确

B. 错误

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非客运列车冒进信号或车厂车辆冒进信号属于（）

A. 险情事件A

B. 险情事件B

C. 一般事故A

D. 险情事件D

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站后折返道岔故障，无变更进路且无法满足行车时，电客车司机确认车站人员下线路钩锁道岔，并按列车方式办理折返。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

按库内规定速度驾驶，全列车出库后限速25km/h运行（库内动车须在平交道口前一度停车）。

A. 正确

B. 错误

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下列关于电客车运行速度限制说法正确的是（）

A. NRM模式进站停车限速30km/h

B. 通过引导信号限速25km/h

C. 尾部自身动力推进运行限速10km/h

D. 载客列车在辅助线上
运行（不含出入段线），限速25km/h

E. 以上都对

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