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列车停在故障道岔上时，确认道岔位置正确后，列车限速3km/h 离开岔区。

A、正确

B、错误

答案：B

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冲突：系指列车、工程车、车辆相互间或与设备、设施（车库、站台、车挡等）发生冲撞导致车辆及设备、设施破损。

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重大事故连续中断行车（）小时以上

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站后折返道岔故障，无变更进路且无法满足行车时，电客车司机确认车站人员下线路钩锁道岔，并按列车方式办理折返。

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列车在转换轨（），用车载台与行调核实运行有关事项，确认信号机开放正确后方可动车。

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开行备用车或列车转备用需进出线路时，报行调同意后，原则上从（）侧上/下列车，并按规定路线行走。

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故障车司机应将连挂端前照灯打至（），施加停放制动后隔离除（）车辆以外的其他车辆常用制动。

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整备作业应遵循“先静态，后动态”原则，严格按照作业标准整备列车，避免漏检。

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遇突发大客流司机做好备用车上线投入运营准备，随时注意根据（）行车。

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行车工作中发生的故障，行车事件/事故，做到（）。

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列车运行时司机应在前端驾驶，推进运行时前端司机室要有司机监控。

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列车停在故障道岔上时，确认道岔位置正确后，列车限速3km/h 离开岔区。

A、正确

B、错误

答案：B

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冲突：系指列车、工程车、车辆相互间或与设备、设施（车库、站台、车挡等）发生冲撞导致车辆及设备、设施破损。

A. 正确

B. 错误

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重大事故连续中断行车（）小时以上

A. 24

B. 12

C. 18

D. 6

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站后折返道岔故障，无变更进路且无法满足行车时，电客车司机确认车站人员下线路钩锁道岔，并按列车方式办理折返。

A. 正确

B. 错误

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列车在转换轨（），用车载台与行调核实运行有关事项，确认信号机开放正确后方可动车。

A. 转换模式

B. 确认信号正确

C. 一度停车

D. 转换信道

点击查看答案

开行备用车或列车转备用需进出线路时，报行调同意后，原则上从（）侧上/下列车，并按规定路线行走。

A. 接触轨

B. 疏散平台

C. 非接触轨

D. 以上都不对

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故障车司机应将连挂端前照灯打至（），施加停放制动后隔离除（）车辆以外的其他车辆常用制动。

A. 近光位

B. 远光位

C. 运行端

D. 非运行端

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整备作业应遵循“先静态，后动态”原则，严格按照作业标准整备列车，避免漏检。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

遇突发大客流司机做好备用车上线投入运营准备，随时注意根据（）行车。

A. 厂调命令

B. 车站指挥

C. 当值队长命令

D. 行调命令

点击查看答案

行车工作中发生的故障，行车事件/事故，做到（）。

A. 准确判断

B. 及时汇报

C. 正确处理

D. 以上都对

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列车运行时司机应在前端驾驶，推进运行时前端司机室要有司机监控。

A. 正确

B. 错误

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