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昼间停车信号：展开的红色信号旗；无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧摇动。

A、正确

B、错误

答案：B

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正线信号故障，电客车司机严格按照OCC指令行车，做好（）准备，根据需要利用广播系统对乘客进行安抚。

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夜间（地下站）停车信号：红色灯光，无红色灯光时，用白色灯光上、下摇动。

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基本行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法。

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客运列车错开车门,运行途中开门,车未停稳开门属于（）

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严格执行 “手指口呼”制度，必须确认清楚后再呼唤，做到（）。

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若运行中发现列车“空转滑行”等异常现场，降低（），并报告（）。

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当积水浸到轨底时，限速 20km/h。

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厂内调车作业原则上不得占用转换轨。

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原则上（）必须确认有人接车后方可进行（）。

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原则上，故障列车可以在区间进行乘客疏散，救援列车不得载客救援。

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昼间停车信号：展开的红色信号旗；无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧摇动。

A、正确

B、错误

答案：B

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正线信号故障，电客车司机严格按照OCC指令行车，做好（）准备，根据需要利用广播系统对乘客进行安抚。

A. 移动闭塞法行车

B. 进路行车法

C. 电话闭塞法行车

D. 区段行车法

点击查看答案

夜间（地下站）停车信号：红色灯光，无红色灯光时，用白色灯光上、下摇动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

基本行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法。

A. 正确

B. 错误

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客运列车错开车门,运行途中开门,车未停稳开门属于（）

A. 一般事故A

B. 一般事故C

C. 一般事故B

D. 险情事件A

点击查看答案

严格执行 “手指口呼”制度，必须确认清楚后再呼唤，做到（）。

A. 眼到

B. 手到

C. 口到

D. 心到

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若运行中发现列车“空转滑行”等异常现场，降低（），并报告（）。

A. 运行速度

B. 制动频率

C. 行调

D. 车厂值班员

点击查看答案

当积水浸到轨底时，限速 20km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

厂内调车作业原则上不得占用转换轨。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

原则上（）必须确认有人接车后方可进行（）。

A. 司机

B. 到达司机

C. 换端作业

D. 折返作业

点击查看答案

原则上，故障列车可以在区间进行乘客疏散，救援列车不得载客救援。

A. 正确

B. 错误

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