12、线路维修捣固作业的技术规定,在( ),不应进行动力稳定作业。
A. 技术状态不良的桥梁上
B. 桥梁上
C. 线路几何状态严重不良地段
D. 曲线地段
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5dc-9b10-97b8-c021-5dd340f22400.html
点击查看答案
133、区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨事故时定调车事故;在封锁区间内调车作业时发生事故,定列车事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5dc-9b11-3010-c021-5dd340f22403.html
点击查看答案
389、昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌;夜间为黄色灯光——表示道岔位置开通侧向
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5dc-9b11-bcb0-c021-5dd340f22403.html
点击查看答案
182、道岔维修捣固作业的一次起道量应控制在( )间。
A. 10-30 mm
B. 10一50 mm
C. 20一40 mm
D. 20一50 mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5dc-9b0f-7a90-c021-5dd340f22400.html
点击查看答案
270、大型养路机械各机械车按规定排列顺序解体作业时,必须保持不小于20m的安全间距。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5dc-9b11-7660-c021-5dd340f22406.html
点击查看答案
100、双向区段信号机在开放状态且表示器不着灯,表示准许列车正方向发车 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5dc-9b11-1c88-c021-5dd340f22404.html
点击查看答案
352、无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业,未造成其他更严重后果的,为 ( )。
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5dc-9b10-0730-c021-5dd340f22401.html
点击查看答案
344、中断繁忙干线铁路行车6h以上即构成( )。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般B类事故
D. 一般A类事故
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5dc-9b0f-ff60-c021-5dd340f22401.html
点击查看答案
307、站内的道岔及股道应由( )编号。
A. 工务部门、车站共同统一顺序
B. 电务部门、车站共同统一顺序
C. 工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序
D. 铁路局、车站共同统一顺序
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5dc-9b0f-e020-c021-5dd340f22401.html
点击查看答案
75、视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5dc-9b11-0ce8-c021-5dd340f22406.html
点击查看答案
