121、大型养路机械的( )是走行传动系统的最后一环,它的作用是将传动轴传来的动力降低转速增大扭矩,驱动轮对转动。
A. 车轴齿轮箱
B. 分动箱
C. 过桥
D. 传动轴
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362、负有事故主要责任的,承担事故直接经济损失费用的( )。
A. 1
B. 50%以上
C. 50%以下,30%以上
D. 30%以下
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149、PGM一48钢轨打磨列车每遍平均打磨深度为( )。
A. 0.1 mm
B. 0.2 mm
C. 0.3 mm
D. 0.4 mm
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37、传动轴螺栓要求拆下的螺栓、螺母及锁定片应更换,应选用10.9级高强度螺栓,螺母符合DIN980要求,螺栓扭矩符合相关的规定要求。
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295、机车、轨道车试验制动机开始减压时,用( )表示。
A. 一短声
B. 二短声
C. 三短声
D. 连续短声
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44、列车运行时,有关人员应遵守手信号,昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动,要求列车停车。
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132、09—32捣固车作业驱动减速箱为( )圆柱齿轮减速,其速比为3.79。
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74、08—475道岔捣固车捣固架翻镐轴每( )注油一次。
A. 25h
B. 50h
C. 75h
D. 100h
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206、大型养路机械挂车时,原则上由动车上的指定专人手持信号负责连挂作业。
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494、铁路职工职业技能的提高,是推广新技术、使用( )的必要条件。
A. 新设备
B. 新技术
C. 新思路
D. 新场地
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