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3.警告区的最小长度由下列因素决定()。

A、　车辆在警告区内改变行车状态所需要的时间

B、　当地气候条件

C、　警告区末端车辆发生拥挤时的最大排队长度

D、　路面技术状况及逐级设置限速标志设置间距

答案：AC

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166.衬砌背后空洞的存在由于没有削弱衬砌截面,因此对衬砌结构的承载力影响不大。()

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74.为了保证汽车在凸形竖曲线上安全、迅速行驶所需的视距,要对竖曲线()加以限制。

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67.下列不属于土方路基修复实测项目的是()。

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91.公路技术状况指数( )评定是()指数的加权求和。

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32.土路肩的杂物有()。

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341.47B.某硅酸盐水泥凝结时间测定数据如下:开始拌和时间为10:00,试针下沉至距底板4mm+1mm时的时间为11:25,试针下沉0.5mm时的时间为13:45,则该水泥的初凝时间为()min。

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229.公路中心线在()上的投影,称为公路路线的平面。

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314.()必须设置拉杆。

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16.关于桥梁人行道、栏杆、护栏养护中,()涂有立面标记或警示标志的,应保持标记、标志鲜明。

227.砂的粗细程度用()表示

题目内容

(

多选题

)

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养护职工技能竞赛考试题库

3.警告区的最小长度由下列因素决定()。

A、　车辆在警告区内改变行车状态所需要的时间

B、　当地气候条件

C、　警告区末端车辆发生拥挤时的最大排队长度

D、　路面技术状况及逐级设置限速标志设置间距

答案：AC

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166.衬砌背后空洞的存在由于没有削弱衬砌截面,因此对衬砌结构的承载力影响不大。()

A. 　对

B. 　错

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74.为了保证汽车在凸形竖曲线上安全、迅速行驶所需的视距,要对竖曲线()加以限制。

A. 　半径

B. 　长度

C. 　最小半径和最小长度

D. 　纵坡

点击查看答案

67.下列不属于土方路基修复实测项目的是()。

A. 　压实度

B. 　弯沉值

C. 　纵断高程

D. 　中线偏位

点击查看答案

91.公路技术状况指数( )评定是()指数的加权求和。

A. 　SCI

B. 　PQI

C. 　BCI

D. 　TCI

点击查看答案

32.土路肩的杂物有()。

A. 　沙

B. 　碎石

C. 　纸屑

D. 　树叶

E. 　泥土

点击查看答案

A. 　85

B. 　225

C. 　140

D. 　390

点击查看答案

229.公路中心线在()上的投影,称为公路路线的平面。

A. 　水平面

B. 　纵面

C. 　竖面

D. 　侧面

点击查看答案

314.()必须设置拉杆。

A. 　纵向缩缝

B. 　横向伸缝

C. 　横向缩缝

D. 　横向工作缝

点击查看答案

16.关于桥梁人行道、栏杆、护栏养护中,()涂有立面标记或警示标志的,应保持标记、标志鲜明。

A. 　全桥防撞墙

B. 　全桥栏杆柱

C. 　桥梁两端的栏杆

D. 　桥梁防撞墙端面

点击查看答案

227.砂的粗细程度用()表示

A. 　级配区

B. 　细度模数

C. 　压碎值指标

D. 　比表面积

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