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　一般情况下机车车辆顶部的任何装置均应设在 ( )之内，以防机车车辆顶部与桥梁、隧道上部相撞。

A、　4500mm

B、　4700mm

C、　4800mm

D、　4810mm

答案：C

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　某站货场3道为尽头式煤炭装卸线，有效长1209m，该股道的换算容车数为（）辆（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）。

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　分部解体车列内有非工作机车时，应选择在非工作机车（）开口。（远离调机端为前）

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　信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员都必须严格执行。

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　正线、到发线股道换算容车数的计算方法是什么？

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　车转入备用时分不得早于到达空车为列车到达<--NRC-->的时分。

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　调车领导人未对变更过的计划及时修改，造成股道内现车与计划不一致，这属于计划差错。

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　下列列车中，等级最高的列车是（）。

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　发现道岔被挤岔后，立即进行防护，（）一切机车车辆通行。

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　计算车站通过能力所用分析计算法是通过计算公式来计算能力的。按采用公式的不同，可分为( )两种。

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　装载“140”产品车辆禁止溜放调车，调车速度不得超过15km/h。

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单选题

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2020车站调度员练习题库

　一般情况下机车车辆顶部的任何装置均应设在 ( )之内，以防机车车辆顶部与桥梁、隧道上部相撞。

A、　4500mm

B、　4700mm

C、　4800mm

D、　4810mm

答案：C

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　某站货场3道为尽头式煤炭装卸线，有效长1209m，该股道的换算容车数为（）辆（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）。

A. 81

B. 82

C. 83

D. 84

点击查看答案

　分部解体车列内有非工作机车时，应选择在非工作机车（）开口。（远离调机端为前）

A. 　之后

B. 　之前

C. 　中间

D. 　任意

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　信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员都必须严格执行。

点击查看答案

　正线、到发线股道换算容车数的计算方法是什么？

点击查看答案

　车转入备用时分不得早于到达空车为列车到达<--NRC-->的时分。

点击查看答案

　调车领导人未对变更过的计划及时修改，造成股道内现车与计划不一致，这属于计划差错。

点击查看答案

　下列列车中，等级最高的列车是（）。

A. 　快速旅客列车

B. 　军用列车

C. 　快运货物列车

D. 　特快货物班列

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　发现道岔被挤岔后，立即进行防护，（）一切机车车辆通行。

A. 　禁止

B. 　允许

C. 　有条件允许

D. 　顺岔方向允许

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　计算车站通过能力所用分析计算法是通过计算公式来计算能力的。按采用公式的不同，可分为( )两种。

A. 　直接计算法和图解法

B. 　利用率计算法和图解法

C. 　双线计算法和单线计算法

D. 　直接计算法和利用率计算法

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　装载“140”产品车辆禁止溜放调车，调车速度不得超过15km/h。

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