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2020车站调度员练习题库
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2020车站调度员练习题库
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　设有三级制动位的自动化（半自动化）驼峰，其Ⅲ制动位的作用主要为（ ）。

A、　间隔制动

B、　调速制动

C、　目的制动

D、　调速和目的制动

答案：C

2020车站调度员练习题库
　调机挂车5辆向岔线送车，经由6.0‰坡度的调车线时，按《行规》规定应连结不少于<--NRC-->辆软管。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-770b-b4b8-c021-5dd340f2240e.html
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　下列方案中属于车站运输方案主要内容的是( ）。
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　遇6级及以上大风天气，登高作业必须使用安全绳（安全带），6级以下可不使用。
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　溜放调车时，设前行车组速度为3.5m/s，后行车组速度为5m/s，道岔尖轨后跟至分歧道岔警冲标的距离为45m，则前后溜行的两车组间的最小间隔应为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-739f-af00-c021-5dd340f22414.html
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　列车编组顺序表中记事栏内“GW”表示由公安人员押运的重要物质。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4ae8-c021-5dd340f22409.html
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　铁路线路包括( )安全线及避难线。
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　车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由车站<--NRC-->决定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-770b-b4b8-c021-5dd340f2243e.html
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　机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，调车指挥人在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示<--NRC-->信号。
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　铁路事故造成中断繁忙干线铁路行车6小时以上列<--NRC-->事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-770b-b4b8-c021-5dd340f22456.html
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　横向划区的优点是便于掌握调车线的使用，避免同一线路两端同时作业而产生的不安全因素。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4318-c021-5dd340f22423.html
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题目内容
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单选题
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2020车站调度员练习题库

　设有三级制动位的自动化（半自动化）驼峰，其Ⅲ制动位的作用主要为（ ）。

A、　间隔制动

B、　调速制动

C、　目的制动

D、　调速和目的制动

答案：C

2020车站调度员练习题库
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　调机挂车5辆向岔线送车，经由6.0‰坡度的调车线时，按《行规》规定应连结不少于<--NRC-->辆软管。
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　下列方案中属于车站运输方案主要内容的是( ）。

A. 　车站列车运输方案

B. 　联劳协作方案

C. 　车站装卸作业方案

D. 　线路运用方案

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　遇6级及以上大风天气，登高作业必须使用安全绳（安全带），6级以下可不使用。
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　溜放调车时，设前行车组速度为3.5m/s，后行车组速度为5m/s，道岔尖轨后跟至分歧道岔警冲标的距离为45m，则前后溜行的两车组间的最小间隔应为( )

A. 　21.2m

B. 　20.2m

C. 　19.3m

D. 　19.2m

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　列车编组顺序表中记事栏内“GW”表示由公安人员押运的重要物质。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4ae8-c021-5dd340f22409.html
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　铁路线路包括( )安全线及避难线。

A. 　正线

B. 　站线

C. 　段管线

D. 　岔线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7435-5b68-c021-5dd340f22419.html
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　车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由车站<--NRC-->决定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-770b-b4b8-c021-5dd340f2243e.html
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　机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，调车指挥人在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示<--NRC-->信号。
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　铁路事故造成中断繁忙干线铁路行车6小时以上列<--NRC-->事故。
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　横向划区的优点是便于掌握调车线的使用，避免同一线路两端同时作业而产生的不安全因素。
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