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　引导接车时，列车( )越过引导信号即可关闭或收回引导信号

A、　尾部

B、　中部

C、　头部

D、　没有

答案：C

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　货物列车11076次编成辆数为55辆，该列车可编挂的最多关门车数应是( )(不填写制动效能证明书)。

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　在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车(补、减轴的车辆除外)属( )。

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　在技术站上，一次货物作业车除办理有调中转车相同的五项技术作业外，还要办理的技术作业是（）。

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　当车站有数个车场时，每一车场的道岔、线路都必须单独编号。

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　调车作业发生差错时，影响本批作业及其他作业的情况下，应立即变更计划，尽快把影响控制在最小范围。

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　调车指挥人对计划转达、布置不彻底是调车作业发生差错的原因之一。

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　调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

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　乙站6月20日货物作业车总停留时间为5089车小时，装车52辆、卸车390辆（其中15辆卸空后装车），该日停时为（）。

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　货物列车编组计划是编制（）的依据。

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　调车作业使用书面计划时，（）必须人手一份（机车乘务员两份）。

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　引导接车时，列车( )越过引导信号即可关闭或收回引导信号

A、　尾部

B、　中部

C、　头部

D、　没有

答案：C

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　货物列车11076次编成辆数为55辆，该列车可编挂的最多关门车数应是( )(不填写制动效能证明书)。

A. 　5辆

B. 　4辆

C. 　3辆

D. 　2辆

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　在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车(补、减轴的车辆除外)属( )。

A. 　有调中转车

B. 　无调中转车

C. 　货物作业车

D. 　非运用车

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　在技术站上，一次货物作业车除办理有调中转车相同的五项技术作业外，还要办理的技术作业是（）。

A. 　送车

B. 　集结

C. 　装（卸）车

D. 　取车

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　当车站有数个车场时，每一车场的道岔、线路都必须单独编号。

点击查看答案

　调车作业发生差错时，影响本批作业及其他作业的情况下，应立即变更计划，尽快把影响控制在最小范围。

点击查看答案

　调车指挥人对计划转达、布置不彻底是调车作业发生差错的原因之一。

点击查看答案

　调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

点击查看答案

　乙站6月20日货物作业车总停留时间为5089车小时，装车52辆、卸车390辆（其中15辆卸空后装车），该日停时为（）。

A. 　11.51h

B. 　11.5h

C. 　10.8h

D. 　10.78h

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　货物列车编组计划是编制（）的依据。

A. 　列车运行图

B. 　运输方案

C. 　日班计划

D. 　装卸车组织

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　调车作业使用书面计划时，（）必须人手一份（机车乘务员两份）。

A. 　当班人员

B. 　调车人员

C. 　参加调车的人员

D. 　参加作业的人员

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