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　顺线路行走时，( )不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

A、　人体及所携带的工具

B、　所携带的工具

C、　人体

D、　交通工具

答案：A

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　咽喉道岔是车站道岔中号数最小的道岔。

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　调机动态使用代号填记，其中“机车上油”的代号是 <--NRC-->。

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　<--NRC-->是铁路行车组织工作的基础。

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　货物列车牵引重量允许上下波动（）以下。

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　一批调车作业过程中临时发生调车线路限速运行时，须停车传达布置清楚。

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　装载G5的车辆距装载易燃普通货物的敞车、平车隔离<--NRC-->辆(小运转列车除外)。

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　设备发生故障时，参加把关的人员可以在调车预案中担当调车作业。

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　在实际工作中，由于主观原因出现的等待时间属于非生产时间，不统计在货车技术作业过程中。

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　车站阶段计划是保证实现（）的行动计划。

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　TMIS的总体结构由信息源、中央处理、应用系统、网络等四部分组成。

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单选题

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　顺线路行走时，( )不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

A、　人体及所携带的工具

B、　所携带的工具

C、　人体

D、　交通工具

答案：A

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　咽喉道岔是车站道岔中号数最小的道岔。

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　调机动态使用代号填记，其中“机车上油”的代号是 <--NRC-->。

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　<--NRC-->是铁路行车组织工作的基础。

点击查看答案

　货物列车牵引重量允许上下波动（）以下。

A. 　80t

B. 　80t及

C. 　81t

D. 　81t及

点击查看答案

　一批调车作业过程中临时发生调车线路限速运行时，须停车传达布置清楚。

点击查看答案

　装载G5的车辆距装载易燃普通货物的敞车、平车隔离<--NRC-->辆(小运转列车除外)。

点击查看答案

　设备发生故障时，参加把关的人员可以在调车预案中担当调车作业。

点击查看答案

　在实际工作中，由于主观原因出现的等待时间属于非生产时间，不统计在货车技术作业过程中。

点击查看答案

　车站阶段计划是保证实现（）的行动计划。

A. 　车站作业计划

B. 　列车编组计划

C. 　班计划

D. 　调车作业计划

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　TMIS的总体结构由信息源、中央处理、应用系统、网络等四部分组成。

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