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　列车需补轴，如没有相同到站的车流补轴时，可用符合列车编组计划规定的最远到站车组补轴，但补轴车组( )该列车的到达站。

A、　应超过

B、　不应超过

C、　可以超过

D、　不得超过

答案：D

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　计算尾部牵出线编组能力时应将各方向摘挂列车的列数或辆数计入

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　书面调车作业计划驼峰解散用符号<--NRC-->表示。

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　物资军运号码分子是三位数，第一位是( )者，为特殊运输。

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　在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置<--NRC-->。

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　使用计算机编制调车作业通知单时，其内容应符合<--NRC-->的规定。

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　车站技术作业表中调车机动态栏的记载符号( )表示吃饭。

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　配有调车机车的集中联锁车站，需在无平面溜放调车电路的集中区线路上溜放作业时，仅限<--NRC-->溜放，溜放进路上的调车信号必须一次开放。

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　线路容车数是指线路（）长度内能容纳的换算车数。

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　下列措施中，可以加速货物列车及货车的技术作业过程的是（）。

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　开行( )时，其列车重量不足规定的牵引定数，可不按欠重统计。

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单选题

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　列车需补轴，如没有相同到站的车流补轴时，可用符合列车编组计划规定的最远到站车组补轴，但补轴车组( )该列车的到达站。

A、　应超过

B、　不应超过

C、　可以超过

D、　不得超过

答案：D

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　计算尾部牵出线编组能力时应将各方向摘挂列车的列数或辆数计入

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　书面调车作业计划驼峰解散用符号<--NRC-->表示。

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　物资军运号码分子是三位数，第一位是( )者，为特殊运输。

A. 　“0”

B. 　“1”

C. 　“8”

D. 　“1”或“8”

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　在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置<--NRC-->。

点击查看答案

　使用计算机编制调车作业通知单时，其内容应符合<--NRC-->的规定。

点击查看答案

　车站技术作业表中调车机动态栏的记载符号( )表示吃饭。

A. 　J

B. 　MS

C. 　S

D. 　C

点击查看答案

　配有调车机车的集中联锁车站，需在无平面溜放调车电路的集中区线路上溜放作业时，仅限<--NRC-->溜放，溜放进路上的调车信号必须一次开放。

点击查看答案

　线路容车数是指线路（）长度内能容纳的换算车数。

A. 　最大

B. 　实际

C. 　全长

D. 　有效

点击查看答案

　下列措施中，可以加速货物列车及货车的技术作业过程的是（）。

A. 　车站加强作业计划与指挥，提前做好准备工作

B. 　采用先进的工作方法，缩短单项作业时间

C. 　最大限度地组织平行作业和流水作业

D. 　加强各部门、各工种的协调配合，大力压缩非生产时间

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　开行( )时，其列车重量不足规定的牵引定数，可不按欠重统计。

A. 　军用列车

B. 　直达列车

C. 　直通列车

D. 　区段列车

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