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　在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车(补、减轴的车辆除外)属( )。

A、　有调中转车

B、　无调中转车

C、　货物作业车

D、　非运用车

答案：B

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　装载G2的车辆与装载G8的车辆隔离<--NRC-->辆(小运转列车除外)。

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　越出站界调车时，经过车站值班员口头同意并通知司机后即可办理越出站界调车。

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　货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留时间和( )停留时间。

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　溜放作业中由于道岔启动异常，造成车辆进入异线，这属于调车作业差错。

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　发现道岔被挤岔后，及时通知（）部门进行检查修理。

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　TDCS是列车调度指挥系统。

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　凡局管内始发编组的空重混编货物列车，列车尾部最后一辆不准编挂（）。

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　调车作业时，没有信号指令，<--NRC-->，严禁动车。

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　纵列式车站利用驼峰解体调车时，一般采用（）。

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　车钩提钩装置分为上作用式提钩装置和下作用式提钩装置及其他等多种。

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单选题

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2020车站调度员练习题库

　在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车(补、减轴的车辆除外)属( )。

A、　有调中转车

B、　无调中转车

C、　货物作业车

D、　非运用车

答案：B

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　装载G2的车辆与装载G8的车辆隔离<--NRC-->辆(小运转列车除外)。

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　越出站界调车时，经过车站值班员口头同意并通知司机后即可办理越出站界调车。

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　货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留时间和( )停留时间。

A. 　中转

B. 　无调中转车

C. 　中转车

D. 　有调中转车

点击查看答案

　溜放作业中由于道岔启动异常，造成车辆进入异线，这属于调车作业差错。

点击查看答案

　发现道岔被挤岔后，及时通知（）部门进行检查修理。

A. 　车站技术

B. 　工务

C. 　电务

D. 　工务、电务

点击查看答案

　TDCS是列车调度指挥系统。

点击查看答案

　凡局管内始发编组的空重混编货物列车，列车尾部最后一辆不准编挂（）。

A. 　空平板车

B. 　空罐车

C. 　空敞车

D. 　空散装水泥车

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　调车作业时，没有信号指令，<--NRC-->，严禁动车。

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　纵列式车站利用驼峰解体调车时，一般采用（）。

A. 　分部解体

B. 　两端解体

C. 　整列解体

D. 　无固定形式

点击查看答案

　车钩提钩装置分为上作用式提钩装置和下作用式提钩装置及其他等多种。

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