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　调移超限车时，超限车与邻线车辆之间的距离，不得小于（）mm。

A、300

B、351

C、355

D、350

答案：D

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　除装卸爆炸品、气体类危险货物的车辆外，停放的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁的车辆还包括（）。

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　在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置<--NRC-->。

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　乙站6月16日货物作业车总停留时间为3211车小时，装车36辆、卸车284辆，无双重作业，该日停时为（）。

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　纵向划分调车区是按车流大小和列车编组计划规定组号的多少，以( )的多少来划分的。

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　机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器，这两组车辆减速器的作用是进行( )。

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　甲站峰尾一台调机，一昼夜作业情况如下：固定作业时间为520min，占用尾部牵出线作业总时间为1140min，妨碍系数取0.05，该站尾部牵出线改编能力利用率为（）。

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　上道作业应穿安全防护服（有反光标志），衣服应穿戴整齐，鞋绳应系扣牢靠，防止刮、擦、摔倒。

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　下列情况每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定的是：（）。

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　从线路平面上可以看出线路的高低起伏。

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　非工作机车、铁路救援起重机和空客车编入货物列车时，应按（）办理。

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单选题

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　调移超限车时，超限车与邻线车辆之间的距离，不得小于（）mm。

A、300

B、351

C、355

D、350

答案：D

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　除装卸爆炸品、气体类危险货物的车辆外，停放的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁的车辆还包括（）。

A. 　公务车

B. 　超限车

C. 　救援列车

D. 　检衡车

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　在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置<--NRC-->。

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　乙站6月16日货物作业车总停留时间为3211车小时，装车36辆、卸车284辆，无双重作业，该日停时为（）。

A. 　10.03h

B. 　10.0h

C. 　20.1h

D. 　20.07h

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　纵向划分调车区是按车流大小和列车编组计划规定组号的多少，以( )的多少来划分的。

A. 　调车线的线束

B. 　调车线的线束或股道

C. 　调车机

D. 　调车线的股道

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　机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器，这两组车辆减速器的作用是进行( )。

A. 　间隔制动

B. 　目的制动

C. 　目的制动和间隔制动

D. 　间隔制动和目的制动

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　甲站峰尾一台调机，一昼夜作业情况如下：固定作业时间为520min，占用尾部牵出线作业总时间为1140min，妨碍系数取0.05，该站尾部牵出线改编能力利用率为（）。

A. 0.7

B. 0.71

C. 0.72

D. 0.75

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　上道作业应穿安全防护服（有反光标志），衣服应穿戴整齐，鞋绳应系扣牢靠，防止刮、擦、摔倒。

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　下列情况每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定的是：（）。

A. 　动车组在集中联锁区

B. 　自轮运转特种设备在集中联锁区

C. 　集中联锁的车站

D. 　三等及其以下集中联锁的车站

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　从线路平面上可以看出线路的高低起伏。

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　非工作机车、铁路救援起重机和空客车编入货物列车时，应按（）办理。

A. 　机车

B. 　货车

C. 　客车

D. 　特种车辆

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