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　某站峰尾牵出线有效长为1050m，该股道的最大换算容车数为（）辆。（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）。

A、70

B、71

C、72

D、73

答案：A

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　溜放作业中由于道岔启动异常，造成车辆进入异线，这属于计划差错。

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　计算车站通过能力所用分析计算法是通过计算公式来计算能力的。按采用公式的不同，可分为( )两种。

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　一个车站（分场时为一个车场）的股道不准有相同的编号。

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　调车机等信号为<--NRC-->时间。

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　车体上插有红“V”字色票（车统-19）的货车表示：该车辆需要倒装。

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　当车组排列顺序为( )，对前行车组应加速推峰，对后行车组应减速推峰。

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　发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线5米以外，防止跨步电压伤人。

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　禁止将调车无线电台挪作他用。

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　禁止车辆带风溜放或放风制动。

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　旅客列车进行摘挂作业时，必须连接全部风管，在距停留车30m处一度停车，并以不超过3km/h的速度进行连挂。

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　某站峰尾牵出线有效长为1050m，该股道的最大换算容车数为（）辆。（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）。

A、70

B、71

C、72

D、73

答案：A

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　溜放作业中由于道岔启动异常，造成车辆进入异线，这属于计划差错。

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　计算车站通过能力所用分析计算法是通过计算公式来计算能力的。按采用公式的不同，可分为( )两种。

A. 　直接计算法和图解法

B. 　利用率计算法和图解法

C. 　双线计算法和单线计算法

D. 　直接计算法和利用率计算法

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　一个车站（分场时为一个车场）的股道不准有相同的编号。

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　调车机等信号为<--NRC-->时间。

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　车体上插有红“V”字色票（车统-19）的货车表示：该车辆需要倒装。

点击查看答案

　当车组排列顺序为( )，对前行车组应加速推峰，对后行车组应减速推峰。

A. 　前难后易、前远后近

B. 　前难后易、前近后远

C. 　前易后难、前远后近

D. 　前易后难、前近后远

点击查看答案

　发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线5米以外，防止跨步电压伤人。

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　禁止将调车无线电台挪作他用。

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　禁止车辆带风溜放或放风制动。

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　旅客列车进行摘挂作业时，必须连接全部风管，在距停留车30m处一度停车，并以不超过3km/h的速度进行连挂。

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