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　乙站6月16日中转车总停留时间为25444车小时，中转车到达5158辆、出发5198辆，装卸作业次数330，该日中时为（）。

A、　4.89h

B、　4.6h

C、　4.91h

D、　4.9h

答案：D

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　变更调车作业计划符合有关规定，不造成新的安全隐患。

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　新建的电气化铁路在接触网接电的30天前，集团公司将接电日期书面通知局内外各单位。从此开始视为接触网带电，所需要的作业，均须按带电要求办理。

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　甲站一端咽喉道岔组24h内接车32列，发车36列，共占用咽喉道岔组1200min，其中固定作业占用230min，咽喉道岔组的空费系数采用0.15，该咽喉道岔组的发车通过能力为（）列。

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　变更调车作业计划符合有关规定，不造成新的安全隐患。

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　调移专运车、公务车，连挂前应<--NRC-->，并通知车内人员注意。

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　下列计划不是班计划的内容的有（）。

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　列车运行的限制坡道，就是指为了保证一定的列车重量（或速度），限制上坡道的坡道值。

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　列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，均由( )负责。

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　限速机车车辆，须根据限速机车车辆挂运电报及规章制度有关规定挂运。纳入日(班)计划的按日(班)计划挂运、交接。

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　调动救援专用设备、器材、物资，落实集团公司应急处置措施，各铁路相关单位必须无条件服从。

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　乙站6月16日中转车总停留时间为25444车小时，中转车到达5158辆、出发5198辆，装卸作业次数330，该日中时为（）。

A、　4.89h

B、　4.6h

C、　4.91h

D、　4.9h

答案：D

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　变更调车作业计划符合有关规定，不造成新的安全隐患。

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　新建的电气化铁路在接触网接电的30天前，集团公司将接电日期书面通知局内外各单位。从此开始视为接触网带电，所需要的作业，均须按带电要求办理。

点击查看答案

　甲站一端咽喉道岔组24h内接车32列，发车36列，共占用咽喉道岔组1200min，其中固定作业占用230min，咽喉道岔组的空费系数采用0.15，该咽喉道岔组的发车通过能力为（）列。

A. 30

B. 32

C. 36

D. 38

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　变更调车作业计划符合有关规定，不造成新的安全隐患。

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　调移专运车、公务车，连挂前应<--NRC-->，并通知车内人员注意。

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　下列计划不是班计划的内容的有（）。

A. 　调车作业计划

B. 　装车计划

C. 　卸车计划

D. 　阶段计划

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　列车运行的限制坡道，就是指为了保证一定的列车重量（或速度），限制上坡道的坡道值。

点击查看答案

　列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，均由( )负责。

A. 　调车作业人员

B. 　司机

C. 　副司机

D. 　车站值班员

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　限速机车车辆，须根据限速机车车辆挂运电报及规章制度有关规定挂运。纳入日(班)计划的按日(班)计划挂运、交接。

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　调动救援专用设备、器材、物资，落实集团公司应急处置措施，各铁路相关单位必须无条件服从。

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