推算班计划指标每一单位小时结存车数时，是以上一小时的结存车数加本小时( )车数来进行推算的。

A. 　不得分离

B. 　同出同归

C. 　同时出场

D. 　同时作业

A. 　车站作业计划

B. 　列车编组计划

C. 　班计划

D. 　调车作业计划

A. 0.5

B. 0.1

C. 1

D. 1.2

A. 　左侧开始向右

B. 　右侧开始向左

C. 　中间向两边

D. 　由正线向两边

A. 　当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换

B. 　列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放（引导信号除外）

C. 　挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭

D. 　被挤道岔恢复前，有关信号机不能开放