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　车钩缓冲装置具有（）作用。

A、　连挂

B、　牵引

C、　分离

D、　缓冲

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　分部解体车列内有“坐编”车组时，应在该车组（）开口。（远离调机端为前）

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　溜放作业时，遇前车组人力制动后车组铁鞋制动，前车组未入线，后车组不准提钩。

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　摘挂、小运转列车以外的列车编组临时排送的空车，应单独<--NRC-->。

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　检查线路、车辆不认真是调车作业计划发生差错的原因之一。

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　货车按其用途不同可分为（）及特种货车。

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　在技术站上，双重货物作业车除办理一次货物作业车相同的技术作业外，还要办理的技术作业是（）。

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　非集中区的调车作业要道还道，调车进路上有两名及其以上扳道员时，应实行“人工联锁”，由靠近机车或车列的扳道员依次<--NRC-->的要道，由远而近的还道。

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　计算中、停时的车辆小时以小时为单位，加总后不满1h舍去

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　机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器，这两组车辆减速器的作用是进行( )。

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　日（班）计划包括哪些内容？

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　车钩缓冲装置具有（）作用。

A、　连挂

B、　牵引

C、　分离

D、　缓冲

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A. 　之后

B. 　之前

C. 　中间

D. 　任意

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　溜放作业时，遇前车组人力制动后车组铁鞋制动，前车组未入线，后车组不准提钩。

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　摘挂、小运转列车以外的列车编组临时排送的空车，应单独<--NRC-->。

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　检查线路、车辆不认真是调车作业计划发生差错的原因之一。

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　货车按其用途不同可分为（）及特种货车。

A. 　通用货车

B. 　行包车

C. 　军运

D. 　专用货车

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　在技术站上，双重货物作业车除办理一次货物作业车相同的技术作业外，还要办理的技术作业是（）。

A. 　送车

B. 　调移

C. 　装车

D. 　取车

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　非集中区的调车作业要道还道，调车进路上有两名及其以上扳道员时，应实行“人工联锁”，由靠近机车或车列的扳道员依次<--NRC-->的要道，由远而近的还道。

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　计算中、停时的车辆小时以小时为单位，加总后不满1h舍去

点击查看答案

　机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器，这两组车辆减速器的作用是进行( )。

A. 　间隔制动

B. 　目的制动

C. 　目的制动和间隔制动

D. 　间隔制动和目的制动

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