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2020车站调度员练习题库
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　驼峰是一种以机车推力为主，而以车辆本身的重力为辅的调车设备。

答案：B

2020车站调度员练习题库
　当列车通过曲线时，运行中的列车所受阻力比在直线上所受阻力（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-739f-9b78-c021-5dd340f22402.html
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　具有两套解编系统的双向编组站，分别按上、下行系统确定其改编能力。全站的改编能力按较大系统改编能力计算。
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　车站最终通过能力，取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的( )值。
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　由于调车设备故障，调车人员不在司机一侧作业时，推进调车的速度不得超过（ ）。
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　计算中、停时的车辆小时以小时为单位，加总后不满1h舍去。
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　在横向划区的线路上，禁止同时在同一线路上进行对向作业。
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　货物列车技术作业内容有哪些？
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　技术站和货运站均设有调度机构,通过制定( )来组织车站日常生产活动。
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　什么是货物作业停留时间？
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　中间站转达扳道员的调车计划，可以口头布置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4ae8-c021-5dd340f22413.html
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判断题
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　驼峰是一种以机车推力为主，而以车辆本身的重力为辅的调车设备。

答案：B

2020车站调度员练习题库
相关题目
　当列车通过曲线时，运行中的列车所受阻力比在直线上所受阻力（ ）。

A. 　小

B. 　大

C. 　一样

D. 　不确定

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-739f-9b78-c021-5dd340f22402.html
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　具有两套解编系统的双向编组站，分别按上、下行系统确定其改编能力。全站的改编能力按较大系统改编能力计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4ae8-c021-5dd340f2243a.html
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　车站最终通过能力，取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的( )值。

A. 　最大

B. 　最小

C. 　平均

D. 　固定

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-739f-b6d0-c021-5dd340f22410.html
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　由于调车设备故障，调车人员不在司机一侧作业时，推进调车的速度不得超过（ ）。

A. 　10km/h

B. 　15km/h

C. 　20km/h

D. 　30km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-739f-af00-c021-5dd340f2241b.html
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　计算中、停时的车辆小时以小时为单位，加总后不满1h舍去。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4ae8-c021-5dd340f22425.html
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　在横向划区的线路上，禁止同时在同一线路上进行对向作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4318-c021-5dd340f2242a.html
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　货物列车技术作业内容有哪些？
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　技术站和货运站均设有调度机构,通过制定( )来组织车站日常生产活动。

A. 　车站作业计划

B. 　列车运行图

C. 　列车编组计划

D. 　运输方案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-739f-a348-c021-5dd340f22421.html
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　什么是货物作业停留时间？
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　中间站转达扳道员的调车计划，可以口头布置。
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