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判断题

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　听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔10s以上。

答案：B

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　行车作业人员横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆10米外通过。可在速度低于10km/h的机车、车辆前面抢越。

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　贯通式的线路，全长为线路两端内侧警冲标之间的距离。

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　在列车中编挂限速或限制条件的机车车辆时，应核对日（班）计划，无计划或未得到调度员准许不得安排编挂计划。

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　下列作业过程中，属于调机非生产时间的是（）。

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　行车作业人员顺线路行走时，应走( )，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

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　连挂作业中,当推送车列与被连挂车辆的距离不足10车时,( )。

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　在进站信号机外制动距离内为（）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车线方向末端设置安全线。

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　中间加挂游车的跨装车组通过<--NRC-->道岔时不得推进调车。遇设备条件不容许或尽头线时，推进速度不得超过5KM/H。

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　车站技术作业图表中，调车机交接班、上煤、上水、上油计划用<--NRC-->线填画。

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　正常情况下，一个军用号码的车组应（）。

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判断题

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　听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔10s以上。

答案：B

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　行车作业人员横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆10米外通过。可在速度低于10km/h的机车、车辆前面抢越。

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　贯通式的线路，全长为线路两端内侧警冲标之间的距离。

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　在列车中编挂限速或限制条件的机车车辆时，应核对日（班）计划，无计划或未得到调度员准许不得安排编挂计划。

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　下列作业过程中，属于调机非生产时间的是（）。

A. 　交接班

B. 　等计划

C. 　吃饭

D. 　机车故障

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　行车作业人员顺线路行走时，应走( )，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

A. 　线路中间

B. 　两线路中间

C. 　道心

D. 　枕木头

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　连挂作业中,当推送车列与被连挂车辆的距离不足10车时,( )。

A. 　显示“10车”信号

B. 　呼叫“10车以下”

C. 　呼叫实际距离

D. 　显示“5车”信号

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　在进站信号机外制动距离内为（）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车线方向末端设置安全线。

A. 　超过4‰

B. 　超过6‰

C. 　6‰及以上

D. 　超过12‰

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　中间加挂游车的跨装车组通过<--NRC-->道岔时不得推进调车。遇设备条件不容许或尽头线时，推进速度不得超过5KM/H。

点击查看答案

　车站技术作业图表中，调车机交接班、上煤、上水、上油计划用<--NRC-->线填画。

点击查看答案

　正常情况下，一个军用号码的车组应（）。

A. 　一次挂运

B. 　分批挂运

C. 　无具体规定

D. 　一个班内挂运

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