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判断题

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　在电化区段内，任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

答案：B

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　接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无<--NRC-->或脱轨器禁止手推调车。

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　在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止调车作业。

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　货物列车除应严格按照《技规》、列车编组计划、列车运行图规定编组外，还应遵守下列规定( )。

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　如果车辆未彻底缓解，在溜放过程中由于副风缸内剩余压缩空气压力小于制动主管剩余压缩空气压力，就有可能造成车辆在溜行中自行抱闸，危及调车作业安全。

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　某站峰尾牵出线有效长为1050m，该股道的最大换算容车数为（）辆。（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）。

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　号码制统计方法统计货车停留时间是以当日发出的货车( )停留时间为依据而计算当日完成的中时和停时的。

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　平面调车作业时，“起动信号”只有在( )指挥使用，使用前调车指挥人必须通话辅助说明作业方式。

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　手推调车的速度不得超过（）。

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　动车组修程分为一、二、三、四级。

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　分部解体车列内有“坐编”车组时，应在该车组（）开口。（远离调机端为前）

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　在电化区段内，任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

答案：B

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　接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无<--NRC-->或脱轨器禁止手推调车。

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　在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止调车作业。

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　货物列车除应严格按照《技规》、列车编组计划、列车运行图规定编组外，还应遵守下列规定( )。

A. 　装载危险、易燃货物车辆编入列车的隔离

B. 　押运人要求

C. 　编挂特种车辆的要求

D. 　司机要求

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　如果车辆未彻底缓解，在溜放过程中由于副风缸内剩余压缩空气压力小于制动主管剩余压缩空气压力，就有可能造成车辆在溜行中自行抱闸，危及调车作业安全。

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　某站峰尾牵出线有效长为1050m，该股道的最大换算容车数为（）辆。（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）。

A. 70

B. 71

C. 72

D. 73

点击查看答案

　号码制统计方法统计货车停留时间是以当日发出的货车( )停留时间为依据而计算当日完成的中时和停时的。

A. 　单位时间内

B. 　实际

C. 　单位时间内总

D. 　单位时间内实际

点击查看答案

　平面调车作业时，“起动信号”只有在( )指挥使用，使用前调车指挥人必须通话辅助说明作业方式。

A. 　单机

B. 　机车牵引车辆起动运行时

C. 　溜放

D. 　连挂

点击查看答案

　手推调车的速度不得超过（）。

A. 　2km/h

B. 　3km/h

C. 　5km/h

D. 　7km/h

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　动车组修程分为一、二、三、四级。

点击查看答案

　分部解体车列内有“坐编”车组时，应在该车组（）开口。（远离调机端为前）

A. 　之后

B. 　之前

C. 　中间

D. 　任意

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