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判断题

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　有调中转车在车站经过装卸作业后，再编入其他列车发出。

答案：B

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　车站咽喉道岔组总占用时间为1200min，其中固定作业占用咽喉道岔组的总时间为840min，咽喉道岔组空费系数为0.15，该咽喉道岔组通过能力利用率为（）。

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　下列货车中属于无调中转车的是（）。

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　通过列车以列车( )通过车站值班室时分为准进行统计。

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　编组站的主要作业包括( )和车辆检修作业。

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　列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定<--NRC-->事故。

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　乙站6月20日货物作业车总停留时间为5089车小时，装车52辆、卸车390辆（其中15辆卸空后装车），该日停时为（）。

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　车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由车站<--NRC-->决定。

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　听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔10s以上。

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　超限超重货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，根据超限超重货物运输批示电报和超限超重车辆挂运通知单规定的运行条件，由列车调度员向有关车站发布调度命令。

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　行车作业人员必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，确定车列不移动时可钻车底。

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　有调中转车在车站经过装卸作业后，再编入其他列车发出。

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　车站咽喉道岔组总占用时间为1200min，其中固定作业占用咽喉道岔组的总时间为840min，咽喉道岔组空费系数为0.15，该咽喉道岔组通过能力利用率为（）。

A. 0.7

B. 0.71

C. 0.76

D. 0.8

点击查看答案

　下列货车中属于无调中转车的是（）。

A. 　技术站办理的无调中转列车内的全部货车（摘下的车辆除外）

B. 　技术站办理的无调中转列车内的全部货车（包括摘下的车辆）

C. 　成组甩挂列车中基本车组内的货车

D. 　在中间站保留列车中的全部货车

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　通过列车以列车( )通过车站值班室时分为准进行统计。

A. 　机车

B. 　中部

C. 　尾部

D. 　规定运行图

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　编组站的主要作业包括( )和车辆检修作业。

A. 　货物列车改编作业

B. 　无调中转列车作业

C. 　货物作业车作业

D. 　机车整备和检修作业

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　列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定<--NRC-->事故。

点击查看答案

　乙站6月20日货物作业车总停留时间为5089车小时，装车52辆、卸车390辆（其中15辆卸空后装车），该日停时为（）。

A. 　11.51h

B. 　11.5h

C. 　10.8h

D. 　10.78h

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　车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由车站<--NRC-->决定。

点击查看答案

　听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔10s以上。

点击查看答案

　超限超重货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，根据超限超重货物运输批示电报和超限超重车辆挂运通知单规定的运行条件，由列车调度员向有关车站发布调度命令。

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　行车作业人员必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，确定车列不移动时可钻车底。

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