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2020车站调度员练习题库
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2020车站调度员练习题库
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 发生事故后应按《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》要求及时将有关情况报告上级主管部门。

答案:A

2020车站调度员练习题库
 事故相关单位和责任人员应当认真吸取事故教训,落实防范和整改措施,防止事故的再次发生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4700-c021-5dd340f2241f.html
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 驼峰调车推峰使用两台机车作业时,一台机车进行分解作业,另一台机车进行预推作业,这种作业组织方式称为双推单溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4ae8-c021-5dd340f22408.html
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 中转车可分为无调中转车和有调中转车两种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4700-c021-5dd340f22409.html
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 有调中转车是指在本站经过一系列改编作业后,再编入其他列车发出的运用重车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4ae8-c021-5dd340f2242d.html
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 合理运用调车机车,全面完成解编和取送任务,是阶段计划的关键内容,是衡量车站作业计划质量与指挥水平的重要标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4318-c021-5dd340f2240f.html
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 乙站6月16日中转车总停留时间为25444车小时,中转车到达5158辆、出发5198辆,装卸作业次数330,该日中时为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-739f-b2e8-c021-5dd340f22409.html
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 <--NRC-->、小运转列车允许欠轴开行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-770b-b0d0-c021-5dd340f2242b.html
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 车站改编能力是根据车站固定调车设备、车站技术作业过程,采用先进的作业组织方法,于一昼夜内所能( )的货物列车数和车辆数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-739f-b6d0-c021-5dd340f2240d.html
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 专用货车的回送,要按规定填写<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-770b-b4b8-c021-5dd340f2242a.html
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 列车上坡运行时,机车车辆有一个与前进方向相同的下滑力,这个力叫坡道附加阻力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-3b48-c021-5dd340f2240c.html
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判断题
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 发生事故后应按《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》要求及时将有关情况报告上级主管部门。

答案:A

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 事故相关单位和责任人员应当认真吸取事故教训,落实防范和整改措施,防止事故的再次发生。
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 驼峰调车推峰使用两台机车作业时,一台机车进行分解作业,另一台机车进行预推作业,这种作业组织方式称为双推单溜。
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 中转车可分为无调中转车和有调中转车两种。
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 有调中转车是指在本站经过一系列改编作业后,再编入其他列车发出的运用重车。
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 合理运用调车机车,全面完成解编和取送任务,是阶段计划的关键内容,是衡量车站作业计划质量与指挥水平的重要标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4318-c021-5dd340f2240f.html
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 乙站6月16日中转车总停留时间为25444车小时,中转车到达5158辆、出发5198辆,装卸作业次数330,该日中时为( )。

A.  4.89h

B.  4.6h

C.  4.91h

D.  4.9h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-739f-b2e8-c021-5dd340f22409.html
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 <--NRC-->、小运转列车允许欠轴开行。
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 车站改编能力是根据车站固定调车设备、车站技术作业过程,采用先进的作业组织方法,于一昼夜内所能( )的货物列车数和车辆数。

A.  解体

B.  编组

C.  解体和编组

D.  接发

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 专用货车的回送,要按规定填写<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-770b-b4b8-c021-5dd340f2242a.html
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 列车上坡运行时,机车车辆有一个与前进方向相同的下滑力,这个力叫坡道附加阻力。
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