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　调车领导人在编制的调车作业通知单时，将“3→5”写成“3→8”，这属于调车作业计划差错。

答案：A

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　集团公司接到紧急空车调整命令后，必须按照规定的时间、<--NRC-->、辆数完成排空任务。

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　非图定回送客车底可不挂列尾装置。

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　特快旅客列车可以编挂货车。

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　乙站6月16日中转车总停留时间为25444车小时，中转车到达5158辆、出发5198辆，装卸作业次数330，该日中时为（）。

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　救援列车到达后，服从现场指挥部的安排，配合救援列车进行事故救援起复工作。

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　驼峰集中联锁区，调车车列越出线路表示器，而未越过调车信号机时，由调车指挥人通知司机<--NRC-->情况，司机确认调车信号机开放后动车。

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　以下（）列车可不计欠轴？

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　上道作业时，不得在非作业区域线路上行走，应沿路肩行走。线间距小于（）m时，禁止在正线与邻线间行走。因条件限制，必须在线路上行走时，须得到行车室的同意。

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　TMIS采用集中建库与分布处理相结合的模式，完成中央数据库系统，站段系统，铁路总公司、集团公司应用系统，计算机通信网络系统的建设。

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　车站应根据站场设备、设施具体情况以及作业情况，明确通知现场来车的时机。

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　调车领导人在编制的调车作业通知单时，将“3→5”写成“3→8”，这属于调车作业计划差错。

答案：A

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　集团公司接到紧急空车调整命令后，必须按照规定的时间、<--NRC-->、辆数完成排空任务。

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　非图定回送客车底可不挂列尾装置。

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　特快旅客列车可以编挂货车。

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　乙站6月16日中转车总停留时间为25444车小时，中转车到达5158辆、出发5198辆，装卸作业次数330，该日中时为（）。

A. 　4.89h

B. 　4.6h

C. 　4.91h

D. 　4.9h

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　救援列车到达后，服从现场指挥部的安排，配合救援列车进行事故救援起复工作。

点击查看答案

　驼峰集中联锁区，调车车列越出线路表示器，而未越过调车信号机时，由调车指挥人通知司机<--NRC-->情况，司机确认调车信号机开放后动车。

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　以下（）列车可不计欠轴？

A. 　摘挂列车

B. 　快运列车

C. 　技术直达列车

D. 　固定车底循环列车

点击查看答案

　上道作业时，不得在非作业区域线路上行走，应沿路肩行走。线间距小于（）m时，禁止在正线与邻线间行走。因条件限制，必须在线路上行走时，须得到行车室的同意。

A. 5

B. 5.5

C. 6

D. 6.5

点击查看答案

　TMIS采用集中建库与分布处理相结合的模式，完成中央数据库系统，站段系统，铁路总公司、集团公司应用系统，计算机通信网络系统的建设。

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　车站应根据站场设备、设施具体情况以及作业情况，明确通知现场来车的时机。

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