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　中间加挂游车的跨装车组通过<--NRC-->道岔时不得推进调车。遇设备条件不容许或尽头线时，推进速度不得超过5KM/H。

答案：9号及其以下

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　推进车辆连挂时，调车指挥人应按<--NRC-->规定的方式，向司机显示距离停留车“十、五、三、一车”的距离信号。

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　甲站6月15日夜班货物作业车总停留时间为5685车小时，装车52辆、卸车390辆，该班停时为（）。

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　当车流过大造成积压时，可考虑选用的调整措施是（）。

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　货物列车在始发站、终到站、运行途经技术站的到发线上及摘挂列车在中间站办理的( )、程序、时间标准称为货物列车的技术作业过程。

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　“车辆对号入座”就是按照调车场线路固定使用分解车列。

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　铁路线路可分为正线、站线及（）等。

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　调机在等计划用代号（DJ）表示。

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　车站最终通过能力，取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的( )值。

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　装载G3的车辆距牵引的内燃、电力机车，推进运行或后部补机及使用火炉的车辆隔离<--NRC-->辆(小运转列车除外)。

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　信号机的内方和后方是同一个意思。

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　中间加挂游车的跨装车组通过<--NRC-->道岔时不得推进调车。遇设备条件不容许或尽头线时，推进速度不得超过5KM/H。

答案：9号及其以下

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　推进车辆连挂时，调车指挥人应按<--NRC-->规定的方式，向司机显示距离停留车“十、五、三、一车”的距离信号。

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　甲站6月15日夜班货物作业车总停留时间为5685车小时，装车52辆、卸车390辆，该班停时为（）。

A. 　12.9h

B. 　12.86h

C. 　14.6h

D. 　14.57h

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　当车流过大造成积压时，可考虑选用的调整措施是（）。

A. 　组织接续车流快速作业

B. 　组织本站货物作业车补轴

C. 　组织超重列车

D. 　利用单机挂车

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　货物列车在始发站、终到站、运行途经技术站的到发线上及摘挂列车在中间站办理的( )、程序、时间标准称为货物列车的技术作业过程。

A. 　技术作业

B. 　各技术作业名称

C. 　作业名称

D. 　各技术作业项目

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　“车辆对号入座”就是按照调车场线路固定使用分解车列。

点击查看答案

　铁路线路可分为正线、站线及（）等。

A. 　段管线

B. 　岔线

C. 　专用线

D. 　安全线

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　调机在等计划用代号（DJ）表示。

点击查看答案

　车站最终通过能力，取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的( )值。

A. 　最大

B. 　最小

C. 　平均

D. 　固定

点击查看答案

　装载G3的车辆距牵引的内燃、电力机车，推进运行或后部补机及使用火炉的车辆隔离<--NRC-->辆(小运转列车除外)。

点击查看答案

　信号机的内方和后方是同一个意思。

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