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( )对乘务车间或运用车间乘务工作组织的统称。

A、乘务工班

B、车辆乘务组

C、车辆包乘组

D、乘务线队

答案:B

解析:业务知识

动态检车员抽考题库
我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,架设在铁路线路上空的接触网带有()KV的高压电,接触网附近也存在高压电,因此与非电气化铁路相比,电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5f3-96ff-a030-c017-654bab5e0504.html
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TEDS监控系统过车流量图表统计中不能按照各个探测站进行分别统计过车数量。
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拦停类故障通知完毕后,动态检车工长须将具体信息并附故障图片,推送至辆安站( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5f3-96ff-e298-c017-654bab5e0510.html
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对未双确认的预报故障,动车段在动车组回库后可以不进行复核。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5f3-9838-a118-c017-654bab5e0511.html
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接班人员必须在交接班前全部到岗,交班人员不允许提前离岗,因提前离岗造成漏检追究接班人员责任。交接班时,必须组织有序,严禁喧哗,听从指挥、服从分配。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5f3-9838-9948-c017-654bab5e0500.html
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轮乘制是指乘务组按车底交路分段担当列车乘务工作的值乘方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5f3-9838-9d30-c017-654bab5e0515.html
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工程力学中固定端约束通常有()个约束反力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5f3-9700-1d30-c017-654bab5e0501.html
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轴端速度传感器护管、护套破损
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5f3-9700-1178-c017-654bab5e0517.html
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动车组裙板开口需如何处置()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5f3-96ff-d6e0-c017-654bab5e0516.html
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裙板锁锁闭不到位
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题目内容
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单选题
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动态检车员抽考题库

( )对乘务车间或运用车间乘务工作组织的统称。

A、乘务工班

B、车辆乘务组

C、车辆包乘组

D、乘务线队

答案:B

解析:业务知识

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我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,架设在铁路线路上空的接触网带有()KV的高压电,接触网附近也存在高压电,因此与非电气化铁路相比,电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

解析:业务知识

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A. 正确

B. 错误

解析:业务知识

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A. 指挥平台

B. 调度中心

C. 客列检

D. 复示终端

解析:业务知识

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A. 正确

B. 错误

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接班人员必须在交接班前全部到岗,交班人员不允许提前离岗,因提前离岗造成漏检追究接班人员责任。交接班时,必须组织有序,严禁喧哗,听从指挥、服从分配。

A. 正确

B. 错误

解析:业务知识

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A. 正确

B. 错误

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工程力学中固定端约束通常有()个约束反力。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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轴端速度传感器护管、护套破损

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动车组裙板开口需如何处置()。

A. 前方站停车检查

B. 立即停车检查

C. 途中监控入库检查

D. 前方办客站停车检查

解析:业务知识

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5f3-96ff-d6e0-c017-654bab5e0516.html
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裙板锁锁闭不到位

A. 立即停车检查

B. 前方站停车检查

C. 限速运行

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5f3-96ff-fdf0-c017-654bab5e0519.html
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