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“6率”指（）

A、关机率、分析率、及时率、复检率、准确率、漏报率

B、开机率、分析率、占比率、复检率、准确率、漏报率

C、关机率、分析率、及时率、复核率、错误率、漏检率

D、开机率、分析率、及时率、复检率、准确率、漏报率

答案：D

解析：相关电报公文

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动车组辅助电气系统中低压电线、电缆断开需如何处置（）。

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TEDS作业人员岗位职责：应明确（）。

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动车组牵引变压器底板螺栓防松铁丝断裂需如何处置（）。

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动车所及动车存车点应在作业危险源、关键系统和设备等处所设置安全警示标记，作业人员依据作业具体情况正确使用。

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电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段”的标识。

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联轴节(电机侧)错位、螺栓丢失

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在接触网带电区域严禁上车顶，必须登顶时需在申请得到允许并做好防护的情况下方可登顶作业。

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（）对设备故障等信息数据进行日统计，配合设备车间进行月分析。

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动车组（）前，按照作业标准检查确认电气、消防设备状态，做好联检交接。

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我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有（）KV的高压电，接触网附近也存在高压电，因此与非电气化铁路相比，电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。

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“6率”指（）

A、关机率、分析率、及时率、复检率、准确率、漏报率

B、开机率、分析率、占比率、复检率、准确率、漏报率

C、关机率、分析率、及时率、复核率、错误率、漏检率

D、开机率、分析率、及时率、复检率、准确率、漏报率

答案：D

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动车组辅助电气系统中低压电线、电缆断开需如何处置（）。

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电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段”的标识。

A. 正确

B. 错误

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A. 立即停车检查

B. 前方站停车检查

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在接触网带电区域严禁上车顶，必须登顶时需在申请得到允许并做好防护的情况下方可登顶作业。

A. 正确

B. 错误

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（）对设备故障等信息数据进行日统计，配合设备车间进行月分析。

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动车组（）前，按照作业标准检查确认电气、消防设备状态，做好联检交接。

A. 入库前

B. 出库前

C. 入站前

D. 出站前

解析：业务知识

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我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有（）KV的高压电，接触网附近也存在高压电，因此与非电气化铁路相比，电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

解析：业务知识

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