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根据铁机辆【2019】82号文件要求，分析作业人员人均单辆TEDS检查作业时间按（）掌握；实现车体底部、侧部裙板、连接装置部位自动报警的，人均单辆TEDS检查作业时间按（）掌握。

A、180秒，120秒

B、120秒，180秒

C、100秒，200秒

D、200秒，300秒

答案：A

解析：相关电报公文

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在Word2010中“打开”文档的作用是（）。

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动态检车员确认没有误标故障时，将该故障设定为客车底故障。并对拦停类故障进行直通报告。

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摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而（）。

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动车组转向架是保证列车运行品质和安全的关键部件。

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在使用手电钻、电砂轮等手持电动工具时，为保证安全，应该装设漏电保护器。

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轴箱转臂及下压板螺栓丢失

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TEDS分析员对探测站上报的图像检测信息进行故障人工识别、并由TEDS作业组长确认故障。

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动车段在1小时内按照设备故障应急处置预案组织应急处置方可。

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外风挡胶囊破损、外翻

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各类动态检查作业发现带有危及行车安全的异物，以及危及行车安全的其他情形。属于( )。

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根据铁机辆【2019】82号文件要求，分析作业人员人均单辆TEDS检查作业时间按（）掌握；实现车体底部、侧部裙板、连接装置部位自动报警的，人均单辆TEDS检查作业时间按（）掌握。

A、180秒，120秒

B、120秒，180秒

C、100秒，200秒

D、200秒，300秒

答案：A

解析：相关电报公文

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在Word2010中“打开”文档的作用是（）。

A. 将指定的文档从内存中读入、并显示出来

B. 为指定的文档打开一个空白窗口

C. 将指定的文档从外存中读入、并显示出来

D. 显示并打印指定文档的内容

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动态检车员确认没有误标故障时，将该故障设定为客车底故障。并对拦停类故障进行直通报告。

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B. 错误

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摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而（）。

A. 变薄

B. 增厚

C. 变小

D. 变大

解析：业务知识

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动车组转向架是保证列车运行品质和安全的关键部件。

A. 正确

B. 错误

解析：业务知识

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在使用手电钻、电砂轮等手持电动工具时，为保证安全，应该装设漏电保护器。

A. 正确

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A. 正确

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A. 正确

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外风挡胶囊破损、外翻

A. 立即停车检查

B. 前方站停车检查

C. 限速运行

D. 途中监控入库检查

解析：LB8 车体及车端连接

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各类动态检查作业发现带有危及行车安全的异物，以及危及行车安全的其他情形。属于( )。

A. 拦停类故障

B. 确认类故障

C. 预报类故障

D. 跟踪类故障

解析：业务知识

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