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对于计划停机的，由（）提前电告相关探测站所属局业务部门。

A、动车所

B、动车段

C、集团公司车辆部

D、国铁集团

答案：C

解析：相关电报公文

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动车组车轮降噪层脱落需如何处置（）。

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动车组外风挡胶囊破损需如何处置（）。

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机械制图中粗线宽B根据图的大小和复杂成都，在（）之间选择。

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预报故障无法确认时，应遵循“”的原则，按照立即停车检查的处置方式处理。

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TEDS监控系统设备运行状态统计中过车日期查询方式有（）种。

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分析作业人员人均单辆TEDS检查作业时间按300秒掌握；实现车体底部、侧部裙板、连接装置部位自动报警的，人均单辆TEDS检查作业时间按180秒掌握。

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地勤机械师在车下进行走行部的检修作业时，必须在动车组（）、接地杆挂妥后进行。

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横越线路时，必须做到“一战、而看、三通过”，严禁抢越、钻车或穿越两车间隙，严禁在道心或枕木头上行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。

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动车组二系垂向减振器固定螺栓丢失需如何处置（）。

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检修周期及技术标准，按（）车辆检修规程执行。

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对于计划停机的，由（）提前电告相关探测站所属局业务部门。

A、动车所

B、动车段

C、集团公司车辆部

D、国铁集团

答案：C

解析：相关电报公文

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动车组车轮降噪层脱落需如何处置（）。

A. 途中监控入库检查

B. 前方办客站停车检查

C. 限速运行

D. 立即停车检查

解析：业务知识

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动车组外风挡胶囊破损需如何处置（）。

A. 立即停车检查

B. 限速运行

C. 前方办客站停车检查

D. 途中监控入库检查

解析：业务知识

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机械制图中粗线宽B根据图的大小和复杂成都，在（）之间选择。

A. 0.5-2mm

B. 1-2mm

C. 0.5-1.5mm

D. 1-1.5mm

解析：业务知识

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预报故障无法确认时，应遵循“”的原则，按照立即停车检查的处置方式处理。

A. 安全为主

B. 宁错停，不盲行

C. 综合治理

D. 宁错行，不忙放

解析：相关电报公文

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TEDS监控系统设备运行状态统计中过车日期查询方式有（）种。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：业务知识

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分析作业人员人均单辆TEDS检查作业时间按300秒掌握；实现车体底部、侧部裙板、连接装置部位自动报警的，人均单辆TEDS检查作业时间按180秒掌握。

A. 正确

B. 错误

解析：Lb1 TEDS运用管理办法

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地勤机械师在车下进行走行部的检修作业时，必须在动车组（）、接地杆挂妥后进行。

A. 断电

B. 通电

C. 升弓

D. 降弓

解析：业务知识

点击查看答案

横越线路时，必须做到“一战、而看、三通过”，严禁抢越、钻车或穿越两车间隙，严禁在道心或枕木头上行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。

A. 正确

B. 错误

解析：业务知识

点击查看答案

动车组二系垂向减振器固定螺栓丢失需如何处置（）。

A. 立即停车检查

B. 限速运行

C. 前方办客站停车检查

D. 途中监控入库检查

解析：业务知识

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检修周期及技术标准，按（）车辆检修规程执行。

A. 铁路总公司

B. 铁路集团公司

C. 车辆处

D. 站段

解析：业务知识

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