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遇有动车组自身诊断系统故障或其他安全监控系统预报动车组故障的，（）须通知动车组运行径路各探测站所属段加强监控。

A、动车所

B、动车段

C、集团公司车辆部

D、国铁集团

答案：B

解析：相关电报公文

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TEDS如发现动车组底板防松铁丝断裂或丢失须（）处置。

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司机在接到列车调度员已发布相关调度命令的口头指示后，方准通知有关作业人员办理，相关人员未经司机同意，严禁下车。

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对于计划停机的，由动车段提前电告相关探测站所属局业务部门。

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下列关于函数的输入叙述不正确的是（）。

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不少于（）。

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在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围内的金属结构上均需装设接地线。

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动车组转向架电线支架变形需如何处置（）。

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动车组检修作业时。各种机械、电器检修设备，不准超负荷和带病运转。

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动车组转向架接地装置接地线螺栓丢失须如何处置（）。

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机车车辆限界规定：从轨面起计算，机车车辆的最大宽度为（）。

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单选题

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遇有动车组自身诊断系统故障或其他安全监控系统预报动车组故障的，（）须通知动车组运行径路各探测站所属段加强监控。

A、动车所

B、动车段

C、集团公司车辆部

D、国铁集团

答案：B

解析：相关电报公文

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TEDS如发现动车组底板防松铁丝断裂或丢失须（）处置。

A. 前方办客站停车检查

B. 限速运行

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A. 正确

B. 错误

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下列关于函数的输入叙述不正确的是（）。

A. 函数必须以“=”开始

B. 函数有多个参数时，各参数间用“,”分开

C. 函数参数必须用“( )”括起来

D. 字符串做参数时直接输入

解析：业务知识

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不少于（）。

A. 15m

B. 20m

C. 25m

D. 30m

解析：业务知识

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在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围内的金属结构上均需装设接地线。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：业务知识

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动车组转向架电线支架变形需如何处置（）。

A. 限速运行

B. 前方办客站停车检查

C. 立即停车检查

D. 途中监控入库检查

解析：业务知识

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动车组检修作业时。各种机械、电器检修设备，不准超负荷和带病运转。

A. 正确

B. 错误

解析：业务知识

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动车组转向架接地装置接地线螺栓丢失须如何处置（）。

A. 立即停车检查

B. 前方站停车检查

C. 前方办客站停车检查

D. 途中监控入库检查

解析：业务知识

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机车车辆限界规定：从轨面起计算，机车车辆的最大宽度为（）。

A. 3400mm

B. 3600mm

C. 4800mm

D. 5500mm

解析：业务知识

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