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判断题

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动车组辅助供电系统不具备应急供电功能。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：业务知识

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各类动态检查作业发现有人扒车属于( )。

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动车组车体及车端连接线松脱需如何处置（）。

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TEDS作业组长通过系统填报车辆故障时须填写（）。

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调度所负责协调处置TEDS预报信息。

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每个动态检车组由（）名动态检车员兼任组长。

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动车组中心销螺栓松脱需如何处置（）。

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停电检修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操作把手上，应悬挂（）标示牌。

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通过TEDS探测站动车组排障器严重变形时需（）处置。

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动车组牵引电机减振器丢失需如何处置（）。

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焊接结构杆体由杆端和杆臂组焊而成。

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动车组辅助供电系统不具备应急供电功能。

A、正确

B、错误

答案：B

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调度所负责协调处置TEDS预报信息。

A. 正确

B. 错误

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每个动态检车组由（）名动态检车员兼任组长。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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停电检修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操作把手上，应悬挂（）标示牌。

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通过TEDS探测站动车组排障器严重变形时需（）处置。

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B. 限速运行

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焊接结构杆体由杆端和杆臂组焊而成。

A. 正确

B. 错误

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