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正在检修中的设备需要使用时，须经（）同意。

A、检修负责人

B、施工负责人

C、施工申报人

D、检调

答案：A

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采用分段授权组织方法时，行调发布列车出清正线相关区域通知后，向车站授权出清范围内无接触网供电要求的施工计划。

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列车在区间时，电客车由司机负责指挥，工程车由车长负责指挥；列车在车站时，由车站值班站长负责指挥，或由行调用无线电话直接指挥列车司机。

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因设施设备故障等原因导致列车在区间迫停，不危及生命安全且预计（）分钟及以上不能动车进站时，经分公司总经理同意后，可组织区间疏散。

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B 类施工因故需要延长作业时间时，由施工负责人于批准的作业结束时间前30分钟向厂口头提出，经厂调批准后方可执行。

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运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后，原则上待{|*|}将钩锁器拆除。（5个字）

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列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，且不能动车前往下一站时，（）立即要求司机组织为区间疏散。

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工程车或电客车施工作业时由施工负责人负责指挥，（）的车站值班员在施工结束前 30 分钟与施工负责人核对施工完成情况，督促施工负责人按时完成作业。

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正线电客车发生车辆故障后，行调应及时通报检调。

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外单位申报施工计划时，由运营分公司（）负责审核、汇总后统一向审批部门提报。

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正线、辅助线和车辆段试车线均采用（）钢轨。

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单选题

)

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正在检修中的设备需要使用时，须经（）同意。

A、检修负责人

B、施工负责人

C、施工申报人

D、检调

答案：A

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采用分段授权组织方法时，行调发布列车出清正线相关区域通知后，向车站授权出清范围内无接触网供电要求的施工计划。

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列车在区间时，电客车由司机负责指挥，工程车由车长负责指挥；列车在车站时，由车站值班站长负责指挥，或由行调用无线电话直接指挥列车司机。

点击查看答案

因设施设备故障等原因导致列车在区间迫停，不危及生命安全且预计（）分钟及以上不能动车进站时，经分公司总经理同意后，可组织区间疏散。

A. 15

B. 30

C. 45

D. 60

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B 类施工因故需要延长作业时间时，由施工负责人于批准的作业结束时间前30分钟向厂口头提出，经厂调批准后方可执行。

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运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后，原则上待{|*|}将钩锁器拆除。（5个字）

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列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，且不能动车前往下一站时，（）立即要求司机组织为区间疏散。

A. 主调

B. 行调

C. 分公司总经理授权后主调

D. 主调授权后行调

点击查看答案

工程车或电客车施工作业时由施工负责人负责指挥，（）的车站值班员在施工结束前 30 分钟与施工负责人核对施工完成情况，督促施工负责人按时完成作业。

A. 请点车站

B. 销点车站

C. 主站

D. 辅站

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正线电客车发生车辆故障后，行调应及时通报检调。

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外单位申报施工计划时，由运营分公司（）负责审核、汇总后统一向审批部门提报。

A. 主管部门

B. 配合部门

C. 监管部门

D. 对外联络部门

点击查看答案

正线、辅助线和车辆段试车线均采用（）钢轨。

A. 50kg/m

B. 60kg/m

C. 70kg/m

D. 80kg/m

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