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2021年的题库刷刷看看
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外单位进行短期、简单、对运营影响较小的施工,可不进行培训,但( )必须派专人进行全程的跟踪、协助、监督以及管理,并在施工过程中担任施工负责人。

A、主管部门

B、配合部门

C、监管部门

D、对外联络部门

答案:C

2021年的题库刷刷看看
凡与列车运行有关的各部门(中心)都必须根据( )的要求组织本部门(中心)的工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-50f8-c021-5dd340f22400.html
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遇发生火灾、爆炸、塌方、水淹、不明气体袭击等灾害事故或恐怖事件时,如需关闭车站或局部停运,须经( )同意;如需组织全线停运,须经( )同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-0bb0-c021-5dd340f22407.html
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A类施工作业,(     )到请点站登记请点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-d3f8-c017-654bab5e0506.html
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当现场人员报发生异常暂不能判断对列车运行影响,并且在相关规章内没有明确限速速度时,原则上行调组织经过该区段的第一列车限速( )km/h运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c840-c017-654bab5e0513.html
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电客车合停放制动缓解旁路开关,列车限速{|*|}km/h。(阿拉伯数字)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-1768-c021-5dd340f22415.html
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由于设备故障或突发事件等原因造成列车晚点时,行调应根据列车运行的实际情况,按( )和( )兼顾的原则,对在线列车进行调整,尽快使晚点列车恢复正点运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-dfb0-c017-654bab5e050a.html
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不属于组织没有接管的车辆、信号设备须到运营正线进行调试时,必须遵守以下原则的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c840-c017-654bab5e051f.html
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设备发生故障或地铁出现事件、事故时,应按“( )”的原则处理,必要时,OCC可组织小交路运行或启动应急公交接驳预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2dd0-c021-5dd340f2240b.html
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突发事件响应级别变更及响应结束均由OCC 经批准后执行,()级突发事件由现场总指挥批准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6480-c021-5dd340f2240b.html
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对事故(事件)责任者,应根据事故(事件)性质和情节严重性,予以 ( )直至追究法律责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-4540-c021-5dd340f22404.html
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题目内容
(
单选题
)
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2021年的题库刷刷看看

外单位进行短期、简单、对运营影响较小的施工,可不进行培训,但( )必须派专人进行全程的跟踪、协助、监督以及管理,并在施工过程中担任施工负责人。

A、主管部门

B、配合部门

C、监管部门

D、对外联络部门

答案:C

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相关题目
凡与列车运行有关的各部门(中心)都必须根据( )的要求组织本部门(中心)的工作。

A. 行车组织规则

B. 运营时刻表

C. 运作信息

D. 分公司领导

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-50f8-c021-5dd340f22400.html
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遇发生火灾、爆炸、塌方、水淹、不明气体袭击等灾害事故或恐怖事件时,如需关闭车站或局部停运,须经( )同意;如需组织全线停运,须经( )同意。

A. 分公司总经理

B. 地铁公司总经理

C. 主任调度

D. 车站站长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-0bb0-c021-5dd340f22407.html
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A类施工作业,(     )到请点站登记请点。

A. 现场总指挥

B. 施工负责人

C. 值班站长

D. 乘务(副)队长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-d3f8-c017-654bab5e0506.html
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当现场人员报发生异常暂不能判断对列车运行影响,并且在相关规章内没有明确限速速度时,原则上行调组织经过该区段的第一列车限速( )km/h运行。

A. 15

B. 25

C. 5

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c840-c017-654bab5e0513.html
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电客车合停放制动缓解旁路开关,列车限速{|*|}km/h。(阿拉伯数字)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ae-1768-c021-5dd340f22415.html
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由于设备故障或突发事件等原因造成列车晚点时,行调应根据列车运行的实际情况,按( )和( )兼顾的原则,对在线列车进行调整,尽快使晚点列车恢复正点运行。

A. 恢复正点

B. 安全高效

C. 行车安全

D. 恢复行车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-dfb0-c017-654bab5e050a.html
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不属于组织没有接管的车辆、信号设备须到运营正线进行调试时,必须遵守以下原则的是( )

A. 调试作业原则上安排在运营时间内进行。

B. 静态调试达到对应的功能要求,方可安排上试车线。

C. 试车线动态调试达到对应的功能要求,方可申请到运营正线进行调试(如车厂未设计建设试车线路,确需在正线动调的除外)。

D. 组织没有接管的车辆、信号设备进行调试时,设备由供货商的技术人员按运营设备管理部门的要求进行操作,设备管理部门应指派专业人员全程跟踪、监督。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c840-c017-654bab5e051f.html
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设备发生故障或地铁出现事件、事故时,应按“( )”的原则处理,必要时,OCC可组织小交路运行或启动应急公交接驳预案。

A. 导向安全

B. 先通后复

C. 先复后通

D. 梯度运营

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2dd0-c021-5dd340f2240b.html
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突发事件响应级别变更及响应结束均由OCC 经批准后执行,()级突发事件由现场总指挥批准。

A. IV

B. III

C. II

D. I

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6480-c021-5dd340f2240b.html
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对事故(事件)责任者,应根据事故(事件)性质和情节严重性,予以 ( )直至追究法律责任。

A. 批评教育、经济惩罚、行政处分

B. 批评教育、经济惩罚

C. 批评教育、行政处分、经济惩罚

D. 经济惩罚、行政处分、批评教育

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-4540-c021-5dd340f22404.html
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