下列操作需行车调度进行双人确认是（    ）

A. 经主任调度同意后，向专业人员发布抢修令，启动应急响应，成立现场指挥部

B. 维调负责跟进现场情况、协调抢修工作、发布相关信息

C. 行调负责行车组织，封锁命令发布后，行调将封锁区域交给维调

D. 行调将封锁区域交给维调，维调交由现场总指挥负责封锁区域设备抢修工作

A. 与行车方向一致，列车一、二、三节车厢发生火灾。

B. 与行车方向一致，列车四、五、六节车厢发生火灾。

C. 与行车方向一致，列车后三节车厢发生火灾。

D. 与行车方向相反，列车一、二、三节车厢发生火灾。

A. 扣车

B. 限速

C. 放空追线

D. 越站

A. 须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经OCC主任调度批准。

B. 由维调组织好抢修人员在车站等候，按行调指定的车次上车（行调通知所有列车司机和相关车站）。

C. 未经还调同意，在水泵房的抢修人员只能在水泵房内作业，严禁侵入车辆限界，影响行车及人身安全。

D. 进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以4人（含司机）为限。如果超过4人时，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入疏散平台。

A. 分公司总经理

B. 调票中心主任

C. 主任调度

D. 公司总经理

A. 配线

B. 存车线

C. 折返线

D. 渡线

A. 3

B. 4

C. 5

D. 7