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当列车发生火情，（）分钟内仍无法判断列车着火位置时按与行车一致方向送风

A、1

B、2

C、5

D、10

答案：A

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中断供电造成后果十分严重的重要负荷称为

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A 类作业，须经行调批准，方可进行，如影响车厂行车时，行调须通知（）。

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对处于{|*|}状态的联锁设备，严禁进行检修作业。正在检修中的设备需要使用时，须经{|*|}同意。（4个字）（5个字）

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下列属于列车主要调整方法的是：（）

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影响行车的设备发生故障时，各有关单位须按照“_____”的原则处理。（4个字）

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对于新故障的处理，在检调未能及时给出处理意见时，应以“_____”为原则，以现场司机的处理意见为主进行处理。（答案4个字）

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电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，需有( )在客车前端驾驶室引导，无人引导时，原则上禁止推进运行。

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在车厂范围内，行车信号以地面信号为主，（）为辅。

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行车调度（）时，必须双人确认。

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使用“企信通”发布信息时，维调在接到故障/事件的报告后原则上（）分钟内发布初步信息。

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单选题

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当列车发生火情，（）分钟内仍无法判断列车着火位置时按与行车一致方向送风

A、1

B、2

C、5

D、10

答案：A

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中断供电造成后果十分严重的重要负荷称为

A. 一级负荷

B. 二级负荷

C. 三级负荷

D. 四级负荷

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A 类作业，须经行调批准，方可进行，如影响车厂行车时，行调须通知（）。

A. 主调

B. 厂调

C. 维调

D. 检调

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对处于{|*|}状态的联锁设备，严禁进行检修作业。正在检修中的设备需要使用时，须经{|*|}同意。（4个字）（5个字）

点击查看答案

下列属于列车主要调整方法的是：（）

A. 越站

B. 放空追线

C. 列车反向运行

D. 会让

E. 扣车

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影响行车的设备发生故障时，各有关单位须按照“_____”的原则处理。（4个字）

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对于新故障的处理，在检调未能及时给出处理意见时，应以“_____”为原则，以现场司机的处理意见为主进行处理。（答案4个字）

点击查看答案

电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，需有( )在客车前端驾驶室引导，无人引导时，原则上禁止推进运行。

A. 司机

B. 司机队长

C. 车站值班员以上人员

D. 站务员

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在车厂范围内，行车信号以地面信号为主，（）为辅。

A. 厂调命令

B. 400M、800M无线便携台

C. 手信号旗/灯

D. 车载信号

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行车调度（）时，必须双人确认。

A. 运营时段组织人员下线路

B. 在ATS上电子锁定道岔

C. 在ATS上将信号机交自动控

D. 在ATS上将信号机交人工控

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使用“企信通”发布信息时，维调在接到故障/事件的报告后原则上（）分钟内发布初步信息。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

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