A、开行列车作业时，应设置防护区域，施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站一区间间隔
B、单线组织工程车或调试列车作业时，作业区域连接的辅助线纳入防护区域。
C、A1类施工区域包含联络线时，邻线与联络线相连接的正线区间及两端站线无需纳入防护区域。
D、施工列车作业两端的防护区域不安排其他施工作业，遇线路两端均进行施工列车作业且接触网供电安排无冲突，可共用防护区域。
答案：C
A、开行列车作业时，应设置防护区域，施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站一区间间隔
B、单线组织工程车或调试列车作业时，作业区域连接的辅助线纳入防护区域。
C、A1类施工区域包含联络线时，邻线与联络线相连接的正线区间及两端站线无需纳入防护区域。
D、施工列车作业两端的防护区域不安排其他施工作业，遇线路两端均进行施工列车作业且接触网供电安排无冲突，可共用防护区域。
答案：C
A. A1类施工及涉及封锁线路的施工，需在施工作业区域两端用红色荧光笔画竖线以便提醒查看
B. 停电类施工，须在其施工作业区域内，用红笔画出红色实线
C. 非A1类和非停电类施工，须在其施工作业区域内，用红笔画出实线
D. 挂地线的施工须在该项施工登记备注栏中体现地线信息
A. 一般事件A
B. 险性事件
C. 较大事故
D. 一般事故
A. 行调
B. 维调
C. 电调
D. 主调
A. 加载时刻表
B. 授权司机越红灯运行
C. 发布书面命令
D. 设置取消扣车
A. 转至定位并单锁
B. 转至反位并单锁
C. 转至定位
D. 单锁
A. 当积水浸到轨底时，该区段限速25km/h
B. 当积水浸到轨腰时，该区段限速15km/h
C. 当积水漫过轨面时，该区段限速5km/h
D. 当积水漫过轨面时，列车不得通过
A. 无乘客（空载）
B. 座客载客
C. 定员载荷
D. 超员载荷
A. 辅助线
B. 存车线
C. 折返线
D. 渡线
