A、须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经OCC主任调度批准。
B、由维调组织好抢修人员在车站等候，按行调指定的车次上车（行调通知所有列车司机和相关车站）。
C、未经还调同意，在水泵房的抢修人员只能在水泵房内作业，严禁侵入车辆限界，影响行车及人身安全。
D、进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以4人（含司机）为限。如果超过4人时，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入疏散平台。
答案：C
A、须搭乘客车到区间隧道抢修行车设备时，经OCC主任调度批准。
B、由维调组织好抢修人员在车站等候，按行调指定的车次上车（行调通知所有列车司机和相关车站）。
C、未经还调同意，在水泵房的抢修人员只能在水泵房内作业，严禁侵入车辆限界，影响行车及人身安全。
D、进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以4人（含司机）为限。如果超过4人时，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入疏散平台。
答案：C
A. 调试作业原则上安排在运营时间内进行。
B. 静态调试达到对应的功能要求，方可安排上试车线。
C. 试车线动态调试达到对应的功能要求，方可申请到运营正线进行调试（如车厂未设计建设试车线路，确需在正线动调的除外）。
D. 组织没有接管的车辆、信号设备进行调试时，设备由供货商的技术人员按运营设备管理部门的要求进行操作，设备管理部门应指派专业人员全程跟踪、监督。
A. 月计划兑现率要求达到90%，周计划兑现率要求达到80%，日变更计划兑现率达到100%，临时抢修计划兑现率要求达到100%
B. 月计划兑现率要求达到80%，周计划兑现率要求达到90%，日变更计划兑现率达到90%，临时抢修计划兑现率要求达到100%
C. 月计划兑现率要求达到70%，周计划兑现率要求达到80%，日变更计划兑现率达到90%，临时抢修计划兑现率要求达到100%
D. 月计划兑现率要求达到90%，周计划兑现率要求达到95%，日变更计划兑现率达到100%，临时抢修计划兑现率要求达到100%
A. 一条或多条线路连续中断行车1小时以上
B. 一条或多条线路连续中断行车2小时以上
C. 轻伤3人以上
D. ANCC 设备故障、AFC 设备故障、通信设备故障影响多个车站（控制中心、车厂）的。
A. 一条或多条线路连续中断行车2小时以下
B. 一条或多条线路连续中断行车1小时以上
C. 轻伤5人以下
D. 突发大客流需要启动单线路客流控制或滞留乘客2000 人以下。
A. 计划经营部
B. 分公司
C. 安全技术部
D. 安全技术委员会
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
A. 轻伤 10 人以上
B. 正线发生列车冲突、脱轨、挤岔、分离、接触网塌网等造成行车中断。
C. 段场发生列车冲突、脱轨、挤岔、火灾、自然灾害、接触网塌网等事件，影响正线运营的。
D. 突发治安事件影响单条线路的。
A. 维调
B. 行调
C. 分管调度票务中心副总经理
D. 调度票务中心（副）主任/OCC（副）主任或其指定人员担任
A. 环控调度
B. 行车调度
C. 维修调度
D. 主任调度
A. 抢险队长
B. OCC主任调度
C. OCC维修调度
D. OCC主任
