不属于组织没有接管的车辆、信号设备须到运营正线进行调试时，必须遵守以下原则的是（ ）

A. 道岔故障时，行调应优先考虑是否有变更进路，如有变更进路按变更进路组织列车运行。

B. 中间站或站前折返道岔故障时，行调组织维修人员将故障道岔加锁至正线位置，到达安全位置后，由行调组织列车运行。

C. 道岔因故需加锁行车时，由道岔所属车站负责加锁。

D. 运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后，待运营结束后将钩锁器拆除。

A. 电客车司机

B. 车厂调度

C. 车站

D. 车厂信号楼

A. 主任调度

B. 行调

C. 维调

D. 车站

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 15

B. 25

C. 45

D. 60

A. 行调 行调

B. 行调 维调

C. 维调 行调

D. 维调 维调

A. 红虚线

B. 红实线

C. 红实线 +方向箭头

D. 蓝实线

A. 原则上，不采用载客列车担任救援任务

B. 原则上，故障车停在站线时应就地清客，停在区间时，被推进或牵引至第一个车站（甩站车站除外）时应实施清客

C. 原则上，故障车停在站线或辅助线，运营电客车可变更路径运营时，可暂不实施救援，视车辆抢修以及影响运营情况组织救援

D. 原则上，故障列车部分车站在站台时比照列车在站线故障救援处理