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发生运营突发事件后，OCC 接报告后须于（）分钟内向分管安全领导（工作时间）或当日带班领导（非工作时间）报告，视情况将信息通报党群工作部、安全技术部、安保部等。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

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下列哪些列车的出场按列车办理：( )

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正线严重堵塞是指运营线路正线其中单线或双线因运营设备故障或其他原因造成中断行车30分钟及以上。

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车站发生_____导致出入口关属于III级运营突发事件。（4个字）

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电客车车门发生故障时，由( )负责现场处理。

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现场指挥部成立后，原则上OCC须通过（）与现场指挥部联系。

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施工期间停送电后，由（）负责在线路模拟板上相应的停送电区域摆放和撤除“停电”标志牌。

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工程车在车站装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距屏蔽门边缘（）m以外的地方，车站要负责监控，查看是否有物品侵限。

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列车挤岔时一般不得后退；在（）的确认和监护下，列车可缓慢拉出岔区或固定好道岔后再行后退；列车能否继续运营或退出检查，由现场抢修人员决定。

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跨线作业在列车运行计划规定外，列车或车辆从某一独立运营线路通过联络线转移到另一独立运营线路的移动作业。是指

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电客车反向运行驾驶模式为ATP，行车凭证为列车收到的{|*|}。（3个字）

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单选题

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2021年的题库刷刷看看

发生运营突发事件后，OCC 接报告后须于（）分钟内向分管安全领导（工作时间）或当日带班领导（非工作时间）报告，视情况将信息通报党群工作部、安全技术部、安保部等。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

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下列哪些列车的出场按列车办理：( )

A. 空驶列车

B. 工程列车

C. 救援列车

D. 调试列车

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正线严重堵塞是指运营线路正线其中单线或双线因运营设备故障或其他原因造成中断行车30分钟及以上。

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车站发生_____导致出入口关属于III级运营突发事件。（4个字）

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电客车车门发生故障时，由( )负责现场处理。

A. 车站

B. 专业人员

C. 司机

D. 行调

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现场指挥部成立后，原则上OCC须通过（）与现场指挥部联系。

A. 联络员

B. 现场总指挥

C. 抢险队长

D. 车站行车值班员

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施工期间停送电后，由（）负责在线路模拟板上相应的停送电区域摆放和撤除“停电”标志牌。

A. 行调

B. 电调

C. 环调

D. 主调

点击查看答案

工程车在车站装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距屏蔽门边缘（）m以外的地方，车站要负责监控，查看是否有物品侵限。

A. 0.2

B. 0.5

C. 1

D. 2

点击查看答案

列车挤岔时一般不得后退；在（）的确认和监护下，列车可缓慢拉出岔区或固定好道岔后再行后退；列车能否继续运营或退出检查，由现场抢修人员决定。

A. 接触网专业人员

B. 风水电专业人员

C. 工建人员

D. 车站人员

点击查看答案

跨线作业在列车运行计划规定外，列车或车辆从某一独立运营线路通过联络线转移到另一独立运营线路的移动作业。是指

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电客车反向运行驾驶模式为ATP，行车凭证为列车收到的{|*|}。（3个字）

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