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当一台动力变压器退出运行时，自动切除（），合上0、4kV母联开关由另一台动力变压器负责向全所供电范围内的一，二级负荷供电。（）

A、一级负荷

B、二级负荷

C、三级负荷

D、一、二级负荷

答案：C

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正线列车救援时，首先遵循( )的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。

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分公司级演练（不含突击演练），演练方案经分公司领导审批通过后，组织实施部门应及时将演练时间、地点告知（）施工管理岗。施工管理岗提前预留施工资源，避免演练对其他单位施工安排造成影响。

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对于电客车推进运行下列描述正确的是（）

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遇列车故障无法维持运营或继续运营存在故障风险时，行调可以组织列车退出服务，安排前方终点站或车厂的备用车上线调整。

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末班车严禁提早发车及不停站通过，出现对标不准时，按规定执行，组织列车（）。

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对在周计划进行调整变更（或临时补充）的作业纳入（）

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救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以NRM模式运行。

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设备发生故障或地铁出现事件、事故（列车脱钩、脱轨、冲突、颠覆等）时，应按“导向安全”的原则处理

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工程车必须配备1名司机及1名车长，允许牵引运行，不可推进运行

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发布口头命令的内容有：（）。

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单选题

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2021年的题库刷刷看看

当一台动力变压器退出运行时，自动切除（），合上0、4kV母联开关由另一台动力变压器负责向全所供电范围内的一，二级负荷供电。（）

A、一级负荷

B、二级负荷

C、三级负荷

D、一、二级负荷

答案：C

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正线列车救援时，首先遵循( )的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。

A. 正向救援

B. 反向救援

C. 导向安全

D. 先通后复

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分公司级演练（不含突击演练），演练方案经分公司领导审批通过后，组织实施部门应及时将演练时间、地点告知（）施工管理岗。施工管理岗提前预留施工资源，避免演练对其他单位施工安排造成影响。

A. 调度票务中心

B. 乘务中心

C. 机电中心

D. 供建中心

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对于电客车推进运行下列描述正确的是（）

A. 电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，需有司机或车站值班员及以上人员在客车前端驾驶室引导，无人引导时，原则上禁止推进运行。

B. 当难以辨认信号时，禁止列车推进运行。

C. 在 30‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）。

D. 在 35‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）。

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遇列车故障无法维持运营或继续运营存在故障风险时，行调可以组织列车退出服务，安排前方终点站或车厂的备用车上线调整。

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末班车严禁提早发车及不停站通过，出现对标不准时，按规定执行，组织列车（）。

A. 越站

B. 退行对标

C. 反方向运行

D. 不停站通过

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对在周计划进行调整变更（或临时补充）的作业纳入（）

A. 月计划

B. 周计划

C. 日变更计划

D. 临时抢修计划

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救援列车与故障列车连挂后，救援列车只准以NRM模式运行。

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设备发生故障或地铁出现事件、事故（列车脱钩、脱轨、冲突、颠覆等）时，应按“导向安全”的原则处理

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工程车必须配备1名司机及1名车长，允许牵引运行，不可推进运行

点击查看答案

发布口头命令的内容有：（）。

A. 发布电话闭塞法组织行车

B. 运营期间临时加开或停开列车（包括客车、工程车及救援列车）调

C. 非运营期间封锁/解封线路时

D. 行调认为有必要记录的命令

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