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变更通风空调系统的运行模式由当值环调在变更日的前（）天晚上以书面调度命令向全线各车站及相关部门发布调度命令，环调并做好调度命令记录

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：A

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电客车司机配合作业时，申报计划前应征得（）同意。

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车厂内发生各类设备故障或事故，完成抢修，（）向维调汇报抢修情况现场设备恢复是否正常。

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（）为主专业室主任/副主任或其授权人员。（）为分管抢险主专业副总经理或其授权部门（中心）负责人。

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地面及高架线路，接报风力达8级及以上时，列车在受影响区段限速()km/h。

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载客列车到达本车次终止站后与前、后载客列车的最大实际行车间隔减去运行间隔（）的计为运行大间隔。

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发生运营突发事件后，相关车站行车值班员、值班站长、车厂调度或突发事件发现人第一时间向OCC 报告。

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调度票务中心负责汇总A、B、C类施工计划，发布《施工行车通告》。

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轨行区或行车相关设施设备发现异常，专业人员可向调度申请临时点进行短时查看或处置，调度在条件许可的情况给予审批，审批时间不得超过2小时且不得影响接触网供电，否则按抢修作业办理。

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临近交接班时，发生影响运营正常秩序的故障，待交班调度员将故障处理进入正轨或运营秩序逐渐恢复正常时再由接班调度员介入处理，原则上（）内完成交接工作。

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设置TSR后，行调应提前通知限速区段的司机，并要求首列通过限速区段的司机以{|*|}模式确认TSR是否被正确执行。（大写）

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变更通风空调系统的运行模式由当值环调在变更日的前（）天晚上以书面调度命令向全线各车站及相关部门发布调度命令，环调并做好调度命令记录

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：A

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电客车司机配合作业时，申报计划前应征得（）同意。

A. 车辆中心

B. 乘务中心

C. 站务中心

D. 通号中心

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车厂内发生各类设备故障或事故，完成抢修，（）向维调汇报抢修情况现场设备恢复是否正常。

A. 厂调

B. 检调

C. 专业人员

D. 故障发现人员

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（）为主专业室主任/副主任或其授权人员。（）为分管抢险主专业副总经理或其授权部门（中心）负责人。

A. 第一任现场总指挥

B. 第二任现场总指挥

C. 第三任现场总指挥

D. 第四任现场总指挥

点击查看答案

地面及高架线路，接报风力达8级及以上时，列车在受影响区段限速()km/h。

A. 55

B. 25

C. 50

D. 45

点击查看答案

载客列车到达本车次终止站后与前、后载客列车的最大实际行车间隔减去运行间隔（）的计为运行大间隔。

A. 大于10分钟小于15分钟

B. 10分钟小于20分钟

C. 大于15分钟小于30分钟

D. 大于15分钟小于20分钟

点击查看答案

发生运营突发事件后，相关车站行车值班员、值班站长、车厂调度或突发事件发现人第一时间向OCC 报告。

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调度票务中心负责汇总A、B、C类施工计划，发布《施工行车通告》。

点击查看答案

轨行区或行车相关设施设备发现异常，专业人员可向调度申请临时点进行短时查看或处置，调度在条件许可的情况给予审批，审批时间不得超过2小时且不得影响接触网供电，否则按抢修作业办理。

点击查看答案

临近交接班时，发生影响运营正常秩序的故障，待交班调度员将故障处理进入正轨或运营秩序逐渐恢复正常时再由接班调度员介入处理，原则上（）内完成交接工作。

A. 10分钟

B. 20分钟

C. 30分钟

D. 一个小时

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设置TSR后，行调应提前通知限速区段的司机，并要求首列通过限速区段的司机以{|*|}模式确认TSR是否被正确执行。（大写）

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