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当区间消防管道发生爆管，轨行区出现积水, 当积水浸到轨腰时，该区段限速（）通过。

A、25km/h

B、15km/h

C、45km/h

D、5km/h

答案：B

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运营时刻表单程每列延误（）以下为正常（）及以上为晚点。

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23点～次日（）点发生应急事件时OCC使用企信通、钉钉应急群同步发布（紧急情况电话快报相关领导）。

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当车站站台门未关好车站应操作（）发车，列车需要限速（）进出站。

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凡与列车运行有关的各部门（中心）都必须根据（）的要求组织本部门（中心）的工作。

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工程车在正线运行时，凭地面信号行车，工程车与前方列车间须至少保证（）的安全距离。车站原则上（）接发工程车

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（）为主专业室主任/副主任或其授权人员。（）为分管抢险主专业副总经理或其授权部门（中心）负责人。

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当列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，且不能动车进站时，应立即组织隧道疏散。

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客运中心负责在出/入厂线洞口处安排保安24小时值守，负责洞口人员进出的管理。

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电话闭塞法行车凭证：行车凭证为{|*|}及车站发车信号或厂调指令。（2个字）

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运营时刻表中的第一列客车出厂前30分钟，各车站和车厂必须完成以下内容的运营前检查或准备工作并向行调报告（ )

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2021年的题库刷刷看看

当区间消防管道发生爆管，轨行区出现积水, 当积水浸到轨腰时，该区段限速（）通过。

A、25km/h

B、15km/h

C、45km/h

D、5km/h

答案：B

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运营时刻表单程每列延误（）以下为正常（）及以上为晚点。

A. 1分钟 2分钟

B. 120秒 120秒

C. 2分钟 3分钟

D. 2分钟 5分钟

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23点～次日（）点发生应急事件时OCC使用企信通、钉钉应急群同步发布（紧急情况电话快报相关领导）。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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当车站站台门未关好车站应操作（）发车，列车需要限速（）进出站。

A. PSL允许

B. 互锁解除

C. 15KM/H

D. 25KM/H

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凡与列车运行有关的各部门（中心）都必须根据（）的要求组织本部门（中心）的工作。

A. 行车组织规则

B. 运营时刻表

C. 运作信息

D. 分公司领导

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工程车在正线运行时，凭地面信号行车，工程车与前方列车间须至少保证（）的安全距离。车站原则上（）接发工程车

A. 两个区间

B. 一站一区间

C. 不用

D. 必须

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（）为主专业室主任/副主任或其授权人员。（）为分管抢险主专业副总经理或其授权部门（中心）负责人。

A. 第一任现场总指挥

B. 第二任现场总指挥

C. 第三任现场总指挥

D. 第四任现场总指挥

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当列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故，且不能动车进站时，应立即组织隧道疏散。

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客运中心负责在出/入厂线洞口处安排保安24小时值守，负责洞口人员进出的管理。

点击查看答案

电话闭塞法行车凭证：行车凭证为{|*|}及车站发车信号或厂调指令。（2个字）

点击查看答案

运营时刻表中的第一列客车出厂前30分钟，各车站和车厂必须完成以下内容的运营前检查或准备工作并向行调报告（ )

A. 施工、线路出清情况，运营线路是否空闲，接触网、低压供电及环控系统运作情况。

B. 行车备品、备件是否齐全完好。

C. HMI功能测试情况，站台有无异物侵入限界，屏蔽门开关情况。

D. 当日使用客车、备用客车安排及司机配备情况。

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