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2021年的题库刷刷看看
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人工铺画列车运行线空客车的表示方法是()。

A、红虚线

B、红实线

C、红实线 +方向箭头

D、蓝实线

答案:A

2021年的题库刷刷看看
电话闭塞法组织行车的原则叙述错误的是: ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ad-fc10-c021-5dd340f22417.html
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运营服务结束行调在MMI/ATS工作站操作,将全线各站道岔( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9cf0-c017-654bab5e0506.html
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信号机防护的一方为信号机内方,反之为外方;信号机显示的一方为信号机前方,反之为后方。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2600-c021-5dd340f2240c.html
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对于新故障的处理,在检调未能及时给出处理意见时,应以“( )” 为原则,以现场司机的处理意见为主进行处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6480-c021-5dd340f22410.html
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正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序:( )( )( )( )( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-dbc8-c017-654bab5e0502.html
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当现场人员报发生异常暂不能判断对列车运行影响,并且在相关规章内没有明确限速速度时,原则上行调组织经过该区段的第一列车限速( )km/h运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c840-c017-654bab5e0513.html
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封锁区域内需转线作业时,( )必须确认转线线路安全后方可向行调申请转线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-a4c0-c017-654bab5e051f.html
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跨区域施工要从车厂进出人或工器具时,()请点前告知车厂,请点后由()通知保安核对信息无误后,允许施工人员进入轨行区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-dbc8-c017-654bab5e050f.html
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下列ATS操作需行车调度双人确认的是(    )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c840-c017-654bab5e050a.html
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1、2号线联络线视为区间,属于( )管理范围。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c840-c017-654bab5e0500.html
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题目内容
(
单选题
)
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2021年的题库刷刷看看

人工铺画列车运行线空客车的表示方法是()。

A、红虚线

B、红实线

C、红实线 +方向箭头

D、蓝实线

答案:A

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相关题目
电话闭塞法组织行车的原则叙述错误的是: ( )

A. 控制权限:采用电话闭塞法行车的区段内,行车指挥权在控制中心。

B. 采用电话闭塞法行车的各车站可以办理通过列车。

C. 闭塞区段内各站发出的列车采用NRM模式限速45km/h运行。

D. 执行电话闭塞法组织行车的区段内,列车若在本站内折返时,按调车方式限速15km/h运行。司机与车站人员共同确认线路安全及道岔位置正确后,凭车站人员道岔开通信号进行折返作业。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-35ad-fc10-c021-5dd340f22417.html
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运营服务结束行调在MMI/ATS工作站操作,将全线各站道岔( )。

A. 转至定位并单锁

B. 转至反位并单锁

C. 转至定位

D. 单锁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-9cf0-c017-654bab5e0506.html
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信号机防护的一方为信号机内方,反之为外方;信号机显示的一方为信号机前方,反之为后方。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-2600-c021-5dd340f2240c.html
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对于新故障的处理,在检调未能及时给出处理意见时,应以“( )” 为原则,以现场司机的处理意见为主进行处理。

A. 导向安全

B. 停车待令

C. 现场为准

D. 尝试处理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5c5-336e-6480-c021-5dd340f22410.html
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正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序:( )( )( )( )( )。

A. 由行调负责组织故障情况下的行车

B. 行调向有关站发布封锁线路的命令

C. 维调向有关站发布封锁线路的命令

D. 行调根据需要通知电调停电

E. 封锁命令发布后,行调将封锁区域交给维调,维调交由现场总指挥负责封锁区域设备抢修工作

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-dbc8-c017-654bab5e0502.html
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当现场人员报发生异常暂不能判断对列车运行影响,并且在相关规章内没有明确限速速度时,原则上行调组织经过该区段的第一列车限速( )km/h运行。

A. 15

B. 25

C. 5

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c840-c017-654bab5e0513.html
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封锁区域内需转线作业时,( )必须确认转线线路安全后方可向行调申请转线。

A. 施工负责人

B. 司机

C. 车长

D. 车站值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-e1b1-a4c0-c017-654bab5e051f.html
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跨区域施工要从车厂进出人或工器具时,()请点前告知车厂,请点后由()通知保安核对信息无误后,允许施工人员进入轨行区。

A. 施工负责人

B. 行车值班员

C. 车厂调度

D. 值班站长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-dbc8-c017-654bab5e050f.html
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下列ATS操作需行车调度双人确认的是(    )

A. 将道岔电子锁定

B. 将信号机交人工控

C. 将信号机交自动控

D. 设置线路限速

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-df83-c840-c017-654bab5e050a.html
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1、2号线联络线视为区间,属于( )管理范围。

A. 1号线

B. 2号线

C. 共同

D. 线网

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