造成下列（ ）后果，可判定为特别重大事故。

A. 先通后复

B. 导向安全

C. 救人第一

D. 救人于设备共同进行

A. 行调工作站有关控制命令无法下达

B. 采用区段行车法组织行车

C. 采用电话闭塞法行车

D. 行调认为有必要的情况

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

E. 一般事件

A. 上级指挥部门

B. 应急救援指挥部总指挥

C. 现场指挥部现场指挥

D. 主任调度

A. 绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动

B. 绿色灯光下弧线向列车方向作圆形转动

C. 白色灯光上弧线向列车方向作圆形转动

D. 白色灯光下弧线向列车方向作圆形转动

A. 1号线

B. 2号线

C. 共同

D. 线网

A. 加载时刻表

B. 授权司机越红灯运行

C. 发布书面命令

D. 设置取消扣车

A. 车辆、设备故障、事故及突发客流等原因造成晚点进行运营调整或车站不具备乘客安全乘降条件或特殊原因需要时，行车调度发布越站调度命令，准许电客车越站。

B. 原则上不准连续两列及以上载客列车在同一车站越站。

C. 原则上首、末班车不准越站。

D. 原则上不准连续三列以上载客电客车在同一车站越站。